Нынешнюю ситуацию в торфяной отрасли специалисты называют не критической, но сложной. Дело в том, что экспорт брикетов, который последние годы был подспорьем для предприятий отрасли, заметно сократился. А началось все с отмены в ЕС преференций для потребителей брикетов. Практически одновременно с этим упали цены на некоторые виды сырья. Сказалась и теплая зима. Одно на другое нашло, и в результате экспорт продукции наших торфозаводов заметно «просел». По сравнению с 2012 годом в прошлом он снизился: в денежном выражении примерно в два раза, до $ 11,5 млн., в количественном — в 2,3 раза, до 165,7 тыс. тонн против прежних 392 тыс. тонн. Начало 2014 года также не радует.
Например, на Лидском ТБЗ не скрывают: к уровню четырех месяцев прошлого года объем продаж за рубеж составил всего 27,1 %. Между тем в ГПО «Белтопгаз» не теряют надежд и рассчитывают к концу года довести экспорт до отметки 158,7 тыс. тонн. По словам заместителя генерального директора Валерия Ковалева, сейчас как раз идут переговоры с потенциальными покупателями — традиционно они проходят в период между отопительными сезонами. Среди возможных клиентов — свыше 30 крупных компаний преимущественно из Скандинавских стран.
В Минэнерго и ГПО «Белтопгаз» нацелены расширять список потребителей и на внутреннем рынке. К слову, подобная практика, когда торфопредприятия ставят во главу угла нужды своей страны, давно практикуется в Европе. Тем более расчеты показывают: продавать ценное сырье на экспорт не так уж и выгодно. Валерий Ковалев поясняет: потребители ориентируются не на вес продукции, а на мегаватты получаемой энергии. Ее из тонны хорошего брикета выйдет 4,2 мегаватта. Из тонны каменного угля — более 6 мегаватт. При этом наш продукт продается примерно по 50 евро за тысячу килограммов, каменный уголь — ненамного дороже.
— Предлагаемая сейчас финскими энергетическими компаниями покупная цена за мегаватт энергии такова, что расчетная стоимость тонны брикетов в Финляндии будет практически равна ее стоимости на границе Беларуси. А ведь необходимо еще понести затраты на доставку продукции до Клайпеды, разгрузку из вагонов и погрузку на корабль, фрахт судна до конечного потребителя, — замгендиректора ГПО «Белтопгаз» описывает положение дел.
Правда, согласись торфопредприятия на уступки, резкий рост сбыта не гарантирован: портовые склады из-за теплой зимы заполнены всевозможным неиспользованным топливом. Сам собой напрашивается вопрос: может, вместо того, чтобы продавать брикет за границу по низким ценам, потреблять его у себя и не покупать природный газ, как это делают в Европе?
Предполагается, что в 2014 году организациям нашей страны понадобится 896 тыс. тонн брикета. С учетом предполагаемого экспорта реализация в сумме может составить 1,05 млн. тонн. При этом производственные мощности заводов позволяют сегодня ежегодно выпускать до 1,4 млн. тонн брикетов. И это не предел. Цифры могут заметно увеличиться, если к задействованным площадям добычи торфа добавить ранее считавшиеся неперспективными участки. Те, где есть до 1 млн. тонн сырья, но его количество не оправдывает строительство полноценного завода-«стотысячника» стоимостью $ 120—130 млн. со всей инфраструктурой. А для работы модульно-блочного мини-завода этого вполне хватит. Первое в республике производство размещается на территории ОАО «ТБЗ Лидский». Обошелся мини-завод в $ 1,78 млн. вместо первоначальных $ 2,4 млн.
Главный инженер опытно-промышленного модульного мини-завода Андрей Казанович вводит в курс дела:
— Здесь торф другой — переходный и верховой тип. На основном заводе брикет делают из низинного, и там он был не востребован. Для мини-завода нет разницы, какое сырье использовать для производства брикетов. Он может и миксы выпускать — на основе смеси торфа и костры, например, и щепу перерабатывать. Получаемые брикеты имеют цилиндрическую форму и более продуваемы, чем привычные «кирпичики». В результате высота пламени при сгорании, как у дров, а калорийность больше.
Здешнего запаса хватит на 13—14 лет работы мини-завода при производительности 20,4 тыс. тонн брикетов в год. Первые 500 тонн уже отправились в котельную ЖКХ Столина и в Латвию. При полной загрузке мощностей, рассчитывают на торфопредприятии, завод окупится раньше заявленных 5,4 года. С учетом того, что разрабатываемые площади месторождения Докудовское отдаляются от основного предприятия, директор Иван Залеский не прочь позже приобрести еще одно мини-производство:
— Мы должны уходить на «далекие квартиры». До них нужно тянуть
Перспективы для роста есть, но сначала нужно видеть конкретного заказчика. Валерий Ковалев вспоминает, как в 2011-м Минстройархитектуры заявило о перспективной потребности цементной отрасли в брикетах объемом до 1,38 млн. тонн ежегодно начиная с 2014-го. Но сегодня линии продолжают работать на импортируемых каменном угле и природном газе. В итоге на уровне правительства приходится искать способы для проведения реконструкции, дабы нарастить использование брикетов в цементном производстве. Их потребление сейчас составляет около 100 тыс. тонн в год. После модернизации эта цифра может увеличиться в 4—5 раз. Тем самым для торфяной отрасли решился бы вопрос сбыта. Да и с «газовой иглы» цементникам удалось бы соскочить до подорожания голубого топлива.
Еще один значимый потребитель — котельные ЖКХ, работающие преимущественно на щепе. Убедить их в эффективности и экономической выгоде сжигания торфа или брикетов должен конкретный пример.
— Так или иначе, предприятиям нужно считать экономику не только на сегодня, но и думать о завтрашнем дне, — резюмировал Валерий Ковалев.
----------------------------------
Факт
По предварительным данным Института природопользования НАН, в нераспределенном торфяном фонде республики находится 1,2 млрд. тонн торфа. Резерва хватит еще на 100—150 лет работы мини-заводов. И это без учета того, что торф прирастает на
----------------------------------
Кстати
Аналогичные лидскому мини-заводы могут появиться и на торфопредприятиях «Колпеница» в Брестской области и «Ошмянское» в Гродненской. Эти заводы-«пенсионеры» требуют модернизации. В ГПО «Белтопгаз» сейчас высчитывают, что эффективнее: построить мини-ТБЗ или обновлять производство и тянуть новые многокилометровые пути. В планах «Белтопгаза» — создание совместного с россиянами предприятия по выпуску «мини» на базе завода «Большевик», что в Гомельской области. В следующем году здесь как раз закончится модернизация, а там и к запуску пилотного проекта можно приступать. Покупатель найдется, уверены специалисты, и среди европейцев — иностранцы весьма заинтересованы нашим опытом.
----------------------------------
На снимке: директор ОАО «ТБЗ Лидский» Иван ЗАЛЕСКИЙ (справа).
