С середины января этого года в связи с увеличением количества выбоин на дорогах ремонтные работы организованы всеми предприятиями в круглосуточном режиме. Применялись литые, холодные органоминеральные асфальтобетонные смеси, которые можно укладывать только при отрицательных температурах. С начала года использовано более 10 тысяч тонн смесей.
Фото из архива «СБ»
- Для этих работ в прошлом году заработали 10 установок для транспортировки литого асфальта, которые распределены по всем района города. За счет улучшения логистики и грузоподъемности уменьшилось время устранения ямочности, - проинформировал заместитель генерального директора - главный инженер государственного производственного объединения «Горремавтодор Мингорисполкома» Павел Важник.
К слову, максимальная загрузка котлов старого образца – не более 3 тонн готовой смеси, а новая техника позволяет транспортировать до 10 тонн. Плюс в ней процесс разогрева и поддержания необходимой температуры смеси происходит в автоматическом режиме, что существенно повысило качество проведения работ по устранению критичной ямочности.
Сегодня отмечается уменьшение образования выбоин на проезжей части. В связи с этим дорожные службы перешли на односменную работу по их устранению.
- За одну смену ремонтируем около 800 квадратных метров дорожного покрытия. Специалисты, сотрудники ГАИ и иные службы постоянно мониторят покрытие проезжей части. Вновь появившиеся дефекты ликвидируются в директивные сроки, - подчеркнул Павел Важник.
