Намасте! Съездили в Индию в самый нетуристический сезон и рассказываем вам, что увидели

Люди, мотоциклы, коровы, рикши — все смешалось в кучу. Несмолкаемый звук клаксона бьет по мозгам. Хочется сбежать в один из лабиринтов лютого самостроя, шириной с корову. Но и здесь настигнут мотоциклисты-таксисты, которые снуют туда-сюда с раздражающей периодичностью. А в паре километров — священный Ганг, на берегу которого круглосуточно горят костры и сжигают умерших. А еще здесь каждый вечер проводят ритуальные огненные шоу, где можно получить благословение Шивы (не бесплатно, естественно). Это все про духовную столицу Индии, город мертвых, крематорий под открытым небом — Варанаси. Но начнем с самого начала.

Почему Индия?

Ужасов про Индию у нас рассказывают много. Что здесь очень грязно, большая проблема с туалетами, из-за чего люди не стесняясь справляют свои дела прямо на улице, и что неподготовленный приезжий в первые же дни подцепит кишечную инфекцию. Что-то сильно преувеличено, а где-то есть доля правды.

Мне всегда казалось, что в Индию едут те, кто уже побывал везде, где только можно, и хочет чего-то этакого, необычного. Все же страна не столько про отдых (за исключением Гоа), сколько про приключения и выход из зоны комфорта.

В нашем случае разговоры про Индию были, но скорее как идея на будущее. Однако за два месяца до отпуска белорусская авиакомпания объявила скидки на рейсы из Минска до Дели. Перелет туда и обратно стоил всего 1200 рублей. Что это, если не знак свыше? Пакуем рюкзаки и летим!

Загадки делийского метро

Почти семь часов лету из Минска — и вот мы наконец в прохладном аэропорту Индиры Ганди в Нью-Дели. Выходя из которого, попадаешь в баню — плюс 36! И это в восемь утра.

Отсюда в центр идут автобусы, метро и такси. Было принято решение протестировать метро. На удивление, оно оказалось приличным. Строилось в нулевые японцами. По большей части города поезда идут над землей, исключение — старый Дели.

Правила в делийском метро чудные. У нас в Минске купил жетон — и катайся по нему сколько хочешь. В Дели система сложнее. В кассе нужно назвать станцию, до которой ты едешь. Цена зависит от расстояния. Чем ближе — тем дешевле, дальше — соответственно, дороже. Получаешь бумажный билетик с QR-кодом, его прикладываешь к турникету на входе. Но избавляться от него рано — понадобится и на выходе! Переходя на другую ветку, снова будь добр, покупай билет.

Кто громче бибикнет

Для понимания, есть Дели (старый город) и Нью-Дели (здесь расположены все административные здания). Последний более зеленый, безопасный и чистый. Но мы же приехали за местным колоритом, поэтому выбрали район на севере старого города — Маджну Ка Тилла. Его нам посоветовала знакомая, которая неоднократно бывала в Индии.

Туда мы и держим путь. Интернета все это время нет. Моя e-sim, установленная еще в Минске, не активировалась, а салонов сотовой связи на пути не попадалось. Вышли из метро, куда дальше — непонятно. И здесь случилась наша первая поездка на велорикше с электродвигателем. Такие курсируют на небольшие расстояния, часто — возле метро.

Сели и только двинулись — рука автоматически потянулась за ремнем безопасности. Ха, а таких здесь не имеется. Едь, бойся и… молись. Здесь я очень порадовалась, что мы сделали хорошую страховку перед поездкой. Думала, в Турции ужасное дорожное движение, но нет. Истинный дорожный ад в Индии. О дистанции здесь никто не слышал, с тобой вплотную со всех сторон едут машины, мотоциклы, другие рикши, обгоняют прямо перед носом… Надо иметь супербыструю реакцию, чтобы маневрировать в этом сумасшедшем потоке. А еще здесь прав тот, у кого громче сигнал клаксона. Бибикают все, когда хотят перестроиться, проехать первыми на перекрестке или предупредить в слепой зоне. Этот гул не замолкает ни на минуту.

Но ехать куда безопаснее, чем идти пешком. Пешеходных зон в Дели практически не существует. И каждое пересечение дороги для пешехода — схватка со смертью. Рикши, машины, скутеры прут прямо на тебя. Остается надеяться на удачу и свою реакцию, чтобы вовремя успеть увернуться. Пройдясь пешком в первый день и чудом выжив, в последующие мы ездили на такси. К счастью, здесь оно дешевое — 1–3 доллара.

Но, естественно, в первый день в ценах мы не ориентировались и брали велорикшу от борта. За пять минут езды — 200 рупий (100 рупий — один доллар)! Хотя, как мы потом выяснили, такая поездка стоит не больше 50. На заметку: готовьтесь к тому, что у водителей никогда нет сдачи. Мы неоднократно дарили им лишнюю сотню рупий. Лучше иметь на руках более мелкие купюры.

Обходительно дурят

Индусы считают, что у белых водятся деньги. Даже выражение есть: «Белая кожа в два раза дороже». Так что нажиться на нас хотели часто, особенно водители рикш. Есть у них пара схем, по которым разводят туристов. Самые распространенные: дорога перекрыта, несколько раз нас уведомляли, что рынок, на который мы хотели доехать, закрыт. Если ты ведешься, то сдерут в два раза больше денег за более длинный путь или за поездку на другую локацию. Об этом мы знали, так что настаивали на своем адресе.

Слышали еще про схему, когда из аэропорта туриста везут в отель и по дороге неожиданно заявляют, что он сгорел. Предлагают помочь и показать другую гостиницу. За клиентов водитель получит комиссионные, а владелец заявит солидный ценник. В выигрыше все, кроме вас. И да, здесь комиссионная система процветает вовсю. Испытали на себе, причем это было сделано так профессионально, что не подкопаешься.

Дело в том, что на улице к нам довольно часто подходили местные, улыбчивые, очень доброжелательные. Им очень интересно, откуда ты, нравится ли тебе в Индии, спрашивали, чем могут помочь. Вот мы и спросили, где можно купить сувениры. И несколько человек в один голос заявили, что нам нужно в «государственный пятиэтажный магазин с низкими ценами». Один даже поймал нам рикшу, дал водителю вводные и отправил нас на шопинг.

Приехали мы, значит, на эту локацию, а там нас уже встречает хозяин магазина. Двери перед нами распахивают, чай, кофе предлагают. В холле богатое убранство, кругом позолоченные фигуры индийских богов… Консультанты вместе с хозяином не отходили ни на шаг. А между тем сложилось такое ощущение, что нога покупателя давным-давно не ступала в этот магазин. Об этом говорили толстенные слои пыли, которыми покрылись товары и полки. Понятно почему: цены здесь ого-го! Мы поспешили ретироваться и отправиться за сувениркой на старый добрый рынок.

Бесплатная столовая

День мы выделили на экскурсию с русскоязычным гидом-индусом. Так мы познакомились с религиозной стороной Индии, побывали в главных храмах Дели — Лакшми-Нараян (индуистский), Гурудвара Бангла Сахиб (сикхский) и съездили в самый большой индуистский храмовый комплекс Акшардхам. Последний невероятной красоты, построен исключительно на пожертвования верующих всего за пять лет.


Кстати, во все храмы можно заходить только босиком, на входе комната, где оставляют обувь. Покрывать голову и мужчинам, и женщинам обязательно только в сикхском храме. Снимать на телефон внутри нельзя нигде. В Акшардхаме серьезная охрана, которая просто-напросто не пропустит с телефоном. Как нам объяснил гид, такое правило ввели после того, как пакистанские террористы попытались устроить теракт в одном из старинных храмов Индии. С тех пор любая электроника под запретом.

Отдельно хочется рассказать про наш опыт посещения сикхского храма — Гурудвара Бангла Сахиб. Сикха очень легко определить в толпе — его сразу выдает тюрбан на голове и солидная борода. В религиозные таинства углубляться не будем, а вот тот факт, что здесь работает самая большая общественная столовая в Дели, очень интересен. Поесть здесь может любой, вне зависимости от веры. Желающих много, даже очень. И пока одни уминают за обе щеки свой паек, другие сидят на пороге и ждут очереди.

На кухню любопытных туристов пускают без проблем. Все готовят прямо на полу: справа женщины катают тесто на роти (лепешки), мужчины их обжаривают. Вот сикх ведром зачерпывает из огромного чана чечевичный суп и несет его разливать людям. Выглядит это все абсолютно не аппетитно. Кругом остатки еды… А здесь, между прочим, тоже надо ходить босиком. В общем, наша санстанция была бы в шоке от этой кухни.

Столовая сикхского храма Гурудвара Бангла Сахиб.

Город мертвых

Погружение в религиозную сторону жизни индусов невозможно без посещения их духовной столицы — Варанаси. Каждый день сюда приезжают тысячи больных, старых и немощных людей, чтобы умереть на берегу Ганга и вырваться из колеса Сансары. Индуисты верят, что, умерев в этом священном городе, они выйдут из цикла перерождений и попадут в рай. Поэтому здесь уже много лет непрерывно горят костры…


Начитались мы в интернете ужасов, и в голове рисовалась картинка, что здесь жгут трупы на каждом шагу. На деле же все оказалось не столь страшно. Есть два гхата, где это делают. Самый крупный — Маникарника. На нем сжигают тех, кто умер своей смертью. Сюда мы и направились.

Рядом с гхатом возвышаются стены дров, где взвешивают нужное количество. Тяговая сила здесь — люди. Дрова грузят на плечи тощих работников, и те несут собирать будущий костер.

Завидев в толпе белых, подошел индус, представился волонтером, который «просвещает» туристов. Рассказал, что в день сжигают по 250 тел. С ним мы поднялись на второй этаж, где догорал труп и готовили к сожжению еще один. Рядом — одетые во все белое родственники. Глава семьи провожает в последний путь покойника. Именно он должен взять пучок соломы, поднести к священному огню (который, по преданиям, разжег сам Шива) и поджечь костер. Интересно, что никакого специфического запаха здесь нет, обычный дым. Оказывается, все благодаря дровам мангового дерева.

Шок, ужас, что людей могут жечь прямо так, посреди бела дня, на улице быстро сошел. Мы уже не удивлялись ни трупам, которых везли на крышах машин или несли по узким улочкам, ни их останкам, догнивающим на берегу или плавающим в реке, ни купающимся в этой же реке людям.

Пепельное благословение

Еще из интересного: ежедневно по вечерам на берегу Ганга проходит священный ритуал поклонения реке — Ганга Аарти. Собираются огромные толпы. Мы не могли это пропустить.

Здесь познакомились со школьным учителем из Канпура — Рахулом. Он уже в третий раз приезжает в Варанаси на этот ритуал. Кстати, по его примеру мы получили благословение от монаха. Он обмазал наши лбы пеплом. С тех самых костров, на которых сжигают мертвецов… Столь глубоко в тему мы не были погружены, так что узнали об этом постфактум.

Хотя мы здесь пробыли гораздо меньше, чем в Дели, фотографий в галерее телефона больше именно из Варанаси. Город очень необычный и колоритный. Хочется снимать все. Я не помню, чтобы видела набережную прекраснее. На протяжении почти семи километров западного берега Ганга идущие вверх лестницы, причалы, террасы, спускающиеся к воде. Над рекой нависают отвесные скалы дворцов, храмов и отелей. Картинка настолько необычная, словно ты перенесся в средневековье.

P. S. Индия — страна контрастов. Идешь по бедному райончику, грязно, люди спят прямо на дороге, а поворачиваешь за угол — перед тобой богатые особняки с зелеными садами, огороженные высоченными заборами.

К мусору отношение особое. Урн мало, но будто бы они и не особо нужны. Зачем, если можно кинуть на землю?.. Причем не стыдятся этого и богачи. На наших глазах владелец недешевого BMW открыл окно и выкинул огрызок кукурузы.

По городу свободно ходят коровы, поэтому надо постоянно смотреть под ноги… Лазают макаки, вечно пытающиеся у тебя что-то отобрать. Местные гоняют их палками. В общем, атмосфера здесь своя.

Недели, чтобы проникнуться страной, конечно, мало. Мы очень хотели прокатиться на индийском поезде, побывать в Тадж-Махале в Агре, увидеть дворец Хава-Махал в Джейпуре, будто сошедший с фильма «Гранд Будапешт» Уэса Андерсена, и многое другое. Но чтобы реализовать задуманное и не умереть от жары, ехать лучше в туристический сезон, по совету местных — в декабре, когда будут комфортные 24 градуса.

ИЗ ДЕЛИ В ВАРАНАСИ

В Варанаси летели на самолете. Стоимость билетов 150–200 рублей. Чуть больше часа занял перелет, на поезде пришлось бы ехать 12 часов.

Жили в гали — лабиринты узких улочек, примыкающих к Гангу. Отсюда можно за 10–15 минут дойти до гхатов — прибрежных храмов. По этой территории машинам, рикшам передвигаться запрещено. Но! Огромный минус — мотоциклисты. Они постоянно снуют туда-сюда, только и успевай вжиматься в стену, чтобы их пропустить. Из-за постоянного «бибикания» к вечеру голова гудит. Будто бы здесь в разы громче, чем в Дели.

Еще жара здесь ощущается тяжелее. Много каменных строений, мало зелени. О кондиционерах вообще молчу. Они мало где есть. Спрятаться можно в лабиринтах. Но когда на улице 38 градусов, это не особо спасает.

Гид накануне нас предупредил, что в городе много приезжих, поэтому стоит быть очень осторожными. Но за три дня вопросов с безопасностью не возникло. Единственное, здесь мы были еще более интересны местным, чем в Дели. Часто они подходили познакомиться, сфотографироваться.

НА ЗАМЕТКУ

Документы. В Индию нужна виза. Благо, можно сделать электронную. Стоила она всего 10 долларов и буквально через два дня пришла на почту. Кроме того, с недавних пор необходимо заполнять еще e‑Arrival Card, где указывается цель приезда, адрес отеля. Все это нужно распечатать и взять с собой, в аэропорту — как нашем, так и индийском — эти документы просят предоставить.

Связь. Еще в Минске подключила e-sim (брала на 5 гигабайт на 7 дней за 12 долларов). Она после долгих переписок с провайдером заработала. Местную симку с безлимитным интернетом можно было купить за 500 рупий (пять долларов).

Деньги. Здесь «рулит» наличка. Берите доллары и просите в обменниках, чтобы поменяли на мелкие купюры по 50–100 рупий. Так будет легче расплачиваться в такси и на рынках. Банковские карты проходят не везде, это лотерея.

Логистика. В Индии работает Uber. Через него можно вызвать машину, рикшу, мотоцикл. Чаще цены ниже, чем если брать от борта. И вас точно привезут, куда вам нужно.

Здоровье. Что касается прививок, по-хорошему, лучше сделать. У нас времени на это не было, поэтому на свой страх и риск полетели без них. Зато с хорошей страховкой и солидной аптечкой, в которую закинули все — от антибиотиков и жаропонижающего до массы препаратов, призванных спасти желудок от непривычно острой индийской еды.

БЮДЖЕТ

За неделю на двоих ушло чуть меньше двух тысяч долларов.

• Билеты на самолет — 860 долларов (Минск — Дели и обратно) + 250 долларов (Дели — Варанаси и обратно).

• Жилье — около 310 долларов (с учетом того, что мы жили в разных отелях). Здесь можно было сэкономить больше. Но мы решили в последние дни пожить с комфортом в пятизвездочном отеле с бассейном. Ночь в таком стоила всего 70 долларов.

• Остальные траты — еда, такси, покупки сувениров на рынках.

yankovich@sb.by