Какие нарушения чаще всего допускаются в сфере автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, рассказал заместитель начальника Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Дмитрий Куликовский, пишет БЕЛТА.
Иллюстративное фото из архива «СБ»
Если в 2024 году выявлено около 7,8 тыс. нарушений, то уже в 2025-м их количество сократилось практически вдвое. В этом году тенденция продолжилась: за четыре месяца 2026 года — 961 нарушение, за аналогичный период 2025-го — 1293. Причем изменился их характер.
«Фиксируются преимущественно нарушения, не влияющие напрямую на безопасность дорожного движения. При этом выявленные недоработки устраняются в максимально короткие сроки. Субъекты хозяйствования заинтересованы в том, чтобы избежать вынужденного простоя автомобилей, который может привести к финансовым потерям», — рассказал Дмитрий Куликовский.
Что касается конкретных примеров, то большинство — это несоответствие внешнего оформления транспортного средства нормам. В 2024 году таких фактов установлено 1566, в 2025-м — 686, в январе — апреле 2026-го — 246. На второй позиции — отсутствие у водителя при себе необходимых документов: 1050, 364 и 118 соответственно. Автомобилей с неисправностями, при которых запрещена эксплуатация, выявлено в 2024 году 350, в 2025-м — 157, в январе — апреле 2026-го — 55.
На четвертом месте в год введения реестра по распространенности было несоответствие водителя установленным требованиям. В этом году таких нарушений не выявлено. Также практически сошли на нет случаи, когда перевозка выполняется без таксометра, эксплуатируются авто без техосмотра, договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и перевозчика перед пассажирами. В 2024 году их фиксировалось достаточно много.
Транспортная инспекция наделена широкими полномочиями в части контроля. При этом основной упор делается на профилактику. В отдельных случаях в отношении недобросовестных перевозчиков применяется такая мера, как изъятие транспортного средства. За 5 месяцев этого года изъято 79 транспортных средств, из них 61 автомобиль-такси, 16 автобусов категории М2 и два автобуса категории М3.
Иллюстративное фото из архива «СБ»Если в 2024 году выявлено около 7,8 тыс. нарушений, то уже в 2025-м их количество сократилось практически вдвое. В этом году тенденция продолжилась: за четыре месяца 2026 года — 961 нарушение, за аналогичный период 2025-го — 1293. Причем изменился их характер.
«Фиксируются преимущественно нарушения, не влияющие напрямую на безопасность дорожного движения. При этом выявленные недоработки устраняются в максимально короткие сроки. Субъекты хозяйствования заинтересованы в том, чтобы избежать вынужденного простоя автомобилей, который может привести к финансовым потерям», — рассказал Дмитрий Куликовский.
Что касается конкретных примеров, то большинство — это несоответствие внешнего оформления транспортного средства нормам. В 2024 году таких фактов установлено 1566, в 2025-м — 686, в январе — апреле 2026-го — 246. На второй позиции — отсутствие у водителя при себе необходимых документов: 1050, 364 и 118 соответственно. Автомобилей с неисправностями, при которых запрещена эксплуатация, выявлено в 2024 году 350, в 2025-м — 157, в январе — апреле 2026-го — 55.
На четвертом месте в год введения реестра по распространенности было несоответствие водителя установленным требованиям. В этом году таких нарушений не выявлено. Также практически сошли на нет случаи, когда перевозка выполняется без таксометра, эксплуатируются авто без техосмотра, договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и перевозчика перед пассажирами. В 2024 году их фиксировалось достаточно много.
Транспортная инспекция наделена широкими полномочиями в части контроля. При этом основной упор делается на профилактику. В отдельных случаях в отношении недобросовестных перевозчиков применяется такая мера, как изъятие транспортного средства. За 5 месяцев этого года изъято 79 транспортных средств, из них 61 автомобиль-такси, 16 автобусов категории М2 и два автобуса категории М3.
