Кажется, это просто — наносим специальный препарат, чистим щеткой, споласкиваем водой и закрываем капот. Садимся в машину, включаем зажигание, а мотор не заводится. Многие автолюбители не принимают во внимание тот факт, что непосредственный контакт с водой может повредить в первую очередь электрические и электронные системы.
Как же правильно это делать?
Прежде всего запомните, что никогда нельзя мыть горячий двигатель, надо дать ему остыть. Кроме того, при резком перепаде температур могут повредиться детали, нанесенный на горячую поверхность препарат выделяет ядовитые пары.
Перед началом процедуры защитите все электрические или электронные элементы фольгой либо лентой.
Если ополаскиваете двигатель из шланга под сильным давлением, не делайте это с близкого расстояния. После окончания мойки дайте двигателю обсохнуть и только потом заводите.
Если ваш автомобиль работает и на газе, то первые 10—15 километров проедьте на бензине.
Сергей БАЖЕНОВ
