Витебский облисполком принял программу “особого назначения” — программу развития Россонского района на 2010—2012 годы. Она поможет малолюдному лесному краю выйти на передовые позиции по привлечению трудовых ресурсов. Ожидается, что уже к 2015 году демографическая ситуация в районе существенно улучшится: численность населения возрастет практически вдвое, достигнув 20-тысячной отметки.
Частному бизнесу — зеленый свет
ЧУП “Владимир и Данила” Владимира Якушенко — один из лучших примеров того, как нужно выстраивать собственное дело в маленьком населенном пункте. Свой бизнес Владимир начинал со 100 долларов, а сегодня у него целое предприятие, на котором созданы десятки рабочих мест и которое ежегодно за пределы страны продает несколько тысяч тонн замороженных ягод и грибов. В Россонах Якушенко — личность известная, человек он незаурядный, энтузиаст. Не случайно посещение его предприятия было запланировано во время работы выездного заседания Витебского облисполкома. Крепкую крестьянскую жилку россонского предпринимателя отметил и председатель Витебского облисполкома Александр Косинец:
— Ему надо просто помочь и подсказать, как поставить дело на более высокий уровень. Поляки перепродают россонские лисички французам в 5—6 раз дороже той цены, по которой закупили. А те в свою очередь их перерабатывают и продают нам же еще дороже. Подумайте, какие деньги уходят из района.
Почему бы не помочь “Владимиру и Даниле” закупить современное оборудование и линию, на которой будет производиться глубокая переработка ягод и грибов? Идея поставить в Россонах современный консервный завод выглядит весьма привлекательной.
Дело Владимира Якушенко, пожалуй, пока редкий пример удачного эксперимента в производственной сфере в Россонском районе. Еще совсем недавно Россонщина находилась в сложном экономическом положении.
Теперь поставлена задача привлечь в район молодые семьи, специалистов, рабочих массовых профессий. И создать для этого социально-экономические условия. Решено построить два новых многоквартирных дома, в течение двух лет провести модернизацию пяти молочно-товарных ферм, построить по новой ферме в каждом хозяйстве, а в сфере развития услуг ставка сделана на развитие придорожного сервиса, расширение объектов агро-экотуризма. Число туристических маршрутов “Голубое ожерелье Россон” с 4 может увеличиться до 12. Простор для развития этой сферы здесь огромный.
Экономика начинается со щепки
В основу преобразований на Россонщине заложено возрождение народно-хозяйственного комплекса в целом. Тон новому дню задал жилкомхоз. В прошлом году здесь введена в строй самая мощная в Беларуси котельная, работающая на щепе. Экономический эффект — 4,5 тысячи тонн условного топлива. Под огромным навесом на специально отведенной площадке щепа высушивается в течение 2—3 месяцев, и благодаря процессу усушки экономия возрастает в разы. Пока заготавливают 20 тысяч тонн щепы. Есть резон наращивать объемы ее производства до 100 тысяч тонн и даже выпускать щепобрикеты, которые пользуются спросом во всей Европе, да и по цене их можно продать в шесть раз дороже.
Деревообработка с углубленной переработкой древесины может стать главенствующей отраслью для Россонского края. Пока же промышленность района представляет одно предприятие — Россонский филиал Обольского керамического завода. Правда, вот уже год как производство остановлено.
Губернатор Витебской области Александр Косинец среди причин такого положения назвал отсутствие надлежащей маркетинговой службы на заводе. Миллионы произведенных кирпичей месяцами лежат под открытым небом и освободить “склады” никто не берется. На заседании исполкома было найдено решение данной проблемы. Губернатор распорядился всем районам области принять участие в разгрузке кирпичных площадок. А предприятию, вероятно, придется перестраиваться, работать над выпуском новых видов продукции. Тут же всплыла и еще одна наболевшая для Россон проблема: отсутствие железнодорожной ветки не позволяет экономике Россонского края подняться на ноги, а по автомобильной дороге Полоцк—Россоны нельзя в жаркое время перевозить грузы весом более восьми тонн.
— Надо привести в порядок всю сеть дорог в Россонском районе, — подчеркнул глава области Александр Косинец. Он дал поручение подготовить письмо главе государства о строительстве ветки железной дороги от Россон до Полоцка. Ведь тарифы железнодорожного транспорта в разы дешевле автомобильного. А в них заложены и себестоимость россонской древесины, кирпича и развитие туризма.
Без малого 50 миллиардов рублей выделяет областной бюджет Россонскому району для того, чтобы городской поселок Россоны был районным центром не хуже остальных. Осенью здесь планируют провести областной праздник “Дажынкі”.
