В Минске в 2027 году запустят универсальный сервис для владельцев автомобилей, с помощью которого можно будет находить парковочные места, стоянки, а также решать вопросы с неверно припаркованными авто. Об этом рассказал генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов, пишет БЕЛТА.
Иллюстративное фото «СБ»
Андрей Зырянов пояснил, что в Минске разрабатывают масштабную информационную систему «Хранение, парковка транспортных средств и управление парковочными пространствами». Она включает несколько подсистем: управление платными парковками, подсистему городских автостоянок (их более 110) — там можно будет удаленно заключать договоры и видеть наличие свободных мест. Также предусмотрена подсистема фиксации нарушителей правил остановки и стоянки, а также работы эвакуационных служб.
Разработчиком программного продукта выступает Центр информационных технологий Мингорисполкома.
Все информационные системы, связанные с парковками в столице, входят в экосистему «Умного города».
— В приложении «Умный город» будет ссылка и на этот сервис. Открывая карту Минска и вводя локации по парковкам, пользователь попадет на этот информационный сервис, где сможет выбрать нужную функцию: поставить машину на парковку, разместить на стоянке на хранение, вызвать эвакуатор, если чья-то машина мешает, или сообщить о транспортном средстве, которое долго стоит во дворе. Все это будет в рамках единого сервиса «Умный город», — пояснил Андрей Зярынов.
Срок внедрения — второй квартал 2027 года. Тогда система заработает в полном объеме. Сервис охватит «весь стоящий транспорт». Это будет единое приложение — сайт и мобильная версия. Зайти можно будет любым способом.
Кроме того, цифровые сервисы являются инструментом в комплексе мероприятий по решению проблемы с загрузкой дворов брошенными, долго не используемыми машинами.
— По длительным неиспользуемым транспортным средствам механизм уже работает. Люди активно пользуются номером 115, сообщая о машинах, которые мешают во дворах. Забытых заявок нет — за этим строго следят. Но процесс изъятия и перемещения такого автомобиля — длинный: сначала уведомление, месяц ожидания, затем перемещение на охраняемую стоянку, еще три месяца ожидания, и только потом, если владелец не объявился, — судебная процедура признания бесхозяйным. Люди хотят: «Позвонил — завтра уберите». По закону на это нужно около полугода активной работы, много нормативных документов. Но система работает, люди реагируют, и мы видим результат, — подчеркнул гендиректор.
Иллюстративное фото «СБ» Андрей Зырянов пояснил, что в Минске разрабатывают масштабную информационную систему «Хранение, парковка транспортных средств и управление парковочными пространствами». Она включает несколько подсистем: управление платными парковками, подсистему городских автостоянок (их более 110) — там можно будет удаленно заключать договоры и видеть наличие свободных мест. Также предусмотрена подсистема фиксации нарушителей правил остановки и стоянки, а также работы эвакуационных служб.
Разработчиком программного продукта выступает Центр информационных технологий Мингорисполкома.
Все информационные системы, связанные с парковками в столице, входят в экосистему «Умного города».
— В приложении «Умный город» будет ссылка и на этот сервис. Открывая карту Минска и вводя локации по парковкам, пользователь попадет на этот информационный сервис, где сможет выбрать нужную функцию: поставить машину на парковку, разместить на стоянке на хранение, вызвать эвакуатор, если чья-то машина мешает, или сообщить о транспортном средстве, которое долго стоит во дворе. Все это будет в рамках единого сервиса «Умный город», — пояснил Андрей Зярынов.
Срок внедрения — второй квартал 2027 года. Тогда система заработает в полном объеме. Сервис охватит «весь стоящий транспорт». Это будет единое приложение — сайт и мобильная версия. Зайти можно будет любым способом.
Кроме того, цифровые сервисы являются инструментом в комплексе мероприятий по решению проблемы с загрузкой дворов брошенными, долго не используемыми машинами.
— По длительным неиспользуемым транспортным средствам механизм уже работает. Люди активно пользуются номером 115, сообщая о машинах, которые мешают во дворах. Забытых заявок нет — за этим строго следят. Но процесс изъятия и перемещения такого автомобиля — длинный: сначала уведомление, месяц ожидания, затем перемещение на охраняемую стоянку, еще три месяца ожидания, и только потом, если владелец не объявился, — судебная процедура признания бесхозяйным. Люди хотят: «Позвонил — завтра уберите». По закону на это нужно около полугода активной работы, много нормативных документов. Но система работает, люди реагируют, и мы видим результат, — подчеркнул гендиректор.
