Бережный подход
В последний путь брошенный автомобиль может отправиться тогда, когда его находят. Правом выявлять автохлам, отметила в беседе начальник отдела городского хозяйства администрации Фрунзенского района Елена Прохорова, пользуются все государственные органы, а конкретнее все коммунальные службы, администрация района, УВД, ГАИ и прокуратура. Кроме того, сообщать о найденных НТС могут и сами граждане, направив обращение в вышеуказанные органы или «115.бел».Ответственность за работу с НТС возложена именно на администрацию конкретного района, где оно было найдено. Ее представители в рамках Указа № 348 вправе эвакуировать авто на охраняемую стоянку и в последующем утилизировать. Но перед этим транспорт нужно признать неэксплуатируемым, что, в свою очередь, уже не так просто. Чтобы автомобиль можно было переработать, он должен соответствовать сразу нескольким критериям.
Елена Прохорова.
Большую часть информации об истории автомобиля и о ее хозяине администрация района выясняет вместе с ГУВД ГАИ Мингорисполкома и УП «Белтехосмотр».
— В деятельность по выявлению бросовых транспортных средств и работе с ними Госавтоинспекция вовлечена в части передачи информации об обнаруженных автомобилях, — рассказывает Денис Ливанович, заместитель начальника ГАИ ГУВД Мингорисполкома. — Происходит это или в рамках патрулирования уличной дорожной сети, или при рассмотрении обращений граждан. Если мы видим, что один из патрулей обнаружил бросовое транспортное средство, то фотографируем его, устанавливаем хозяина, фиксируем адрес, место расположения и передаем в местные органы власти. То есть, если средство находят наши сотрудники, мы можем сразу высылать всю имеющуюся о нем информацию, чтобы в последующем администрации района не пришлось за ней обращаться.
Сведения о найденном автохламе ведомство высылает в местные органы власти ежемесячно и в этом году уже обработало около 1,5 тысячи обращений и запросов — многие из них поступили через чат-бот ГАИ в сети Telegram.
После того как собственника транспортного средства находят, ему высылают заказное письмо с указанием статуса автомобиля и просьбой принять меры. Начиная с момента отправки, у адресата остается 30 календарных дней на то, чтобы привести машину в надлежащий вид и уведомить об этом администрацию района. Если хозяин не успел выполнить требования, отказался от машины или вовсе не был найден, автохлам принудительно перемещают на охраняемую стоянку.
— Если машина оказалась без номеров и получить доступ к VIN-коду невозможно, мы отправляем запрос в ГАИ. Важно отметить, что такая машина все равно эвакуируется. Многие граждане специально снимают номера, рассчитывая, видимо, что тогда их автомобиль нельзя будет увезти, но на самом деле это не так, — подчеркивает Елена Прохорова.
Во время процедуры утилизации НТС мощным грейфером переносят в кузов грузовика, а затем кардинально деформируют для удобства транспортировки. Финишная прямая на парковке
Чтобы машину не посчитали угнанной, в течение трех дней после эвакуации собственнику направляют извещение с указанием адреса стоянки, также уведомляется и ГАИ. После эвакуации, как и на всех последующих этапах пути транспортного средства к утилизации, хозяин может вернуть его.— Как до эвакуации, так и после нее мы стараемся всеми возможными способами связаться с собственником: и неоднократно отправляем письма, и под лобовым стеклом оставляем информационную записку, сотрудничаем с коммунальными службами, чтобы узнать, кому может принадлежать автомобиль. Всегда аккуратно подходим к эвакуации и проделываем большую работу, — добавляет начальник отдела городского хозяйства.
Хранить НТС разрешается в личном гараже или на платной автостоянке. В ином случае машина неизбежно попадет на платную охраняемую стоянку, а через три месяца, после решения суда, — на утилизацию. На этом этапе собственник все еще может прийти и забрать автомобиль, но такие случаи, как сообщают в администрации Фрунзенского района, крайне редки. При этом хозяин, даже если отказался от транспортного средства, будет обязан оплатить расходы на эвакуацию и содержание машины в добровольном или судебном порядке.
Дальше — только металлолом
После решения суда автомобиль снимается с учета в ГАИ Мингорисполкома и по договору с «Белвторчерметом» утилизируется в установленном законодательством порядке. Так, 21 ноября на одной из стоянок Государственного объединения «Гаражи, автостоянки и парковки» в Фрунзенском районе утилизировали сразу три транспортных средства, а 25 ноября — еще три на другой. Несколько НТС на обеих парковках в данный момент ожидают решения суда для дальнейшей утилизации.— В 2025-м на охраняемые парковки организации поступило 332 неэксплуатируемых транспортных средства, что значительно больше в сравнении с прошлым годом: тогда нам передали 182 машины, — отмечает Андрей Зырянов, генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки». — Утилизировано из них в этом году 163 автомобиля, а в прошлом — 116. Данная работа ведется постоянно, и положительная динамика налицо.
В ТЕМУ
Почему некоторые неэксплуатируемые транспортные средства могут годами занимать парковочные места во дворах:
♦ собственник умер, но наследники еще не вступили в наследство и не оформили автомобиль;
♦ транспортное средство перепродали в порядке, не соответствующем законодательству, а новый владелец еще не поставил его на учет;
♦ собственник не может оформить документы на автомобиль из-за отъезда или болезни. В таких случаях особое внимание уделяется взаимодействию с родственниками владельца;
♦ автомобиль находится под арестом из-за долгов собственника, и его эвакуация запрещена. Часто именно такие автомобили оказываются наиболее изношенными;
♦ автомобиль может быть угнан или потерян. Чтобы найти его собственника, требуется время на расследование.
dulevich@sb.by
