В ночь на 13 марта на станции метро «Аэродромная» в Минске прошли тактическая тренировка по организации укрытия населения при чрезвычайных ситуациях и учения по тушению пожаров и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Для зеленой ветки столичного метрополитена подобные учения первые. Станция «Аэродромная» способна укрыть около 1,5 тыс. человек.
Первым делом подразделения МЧС посмотрели, как устроена работа устройств регулирования входа и станционных затворов в пешеходном переходе, системы контроля параметров воздуха, а также готовность работы медпункта, платформы с питьевыми фонтанчиками и санузлов.
Для жизнеобеспечения людей в такой период предусмотрен целый комплекс мер, отметил официальный представитель Минского метрополитена Андрей Дроб:
— Фонтанчики с питьевой водой, санузлы, медпункт, аптека. Люди могут укрываться как на платформах, так и в вагонах, специально подогнанных на станцию. Как правило, это предусмотрено для пожилых людей и мам с маленькими детьми.
В тренировке задействовали 90 спасателей и 12 единиц техники.
После демонстрации готовности станции к укрытию населения подразделения МЧС отработали действия по тушению подвижного состава. По легенде, возгорание произошло из-за неисправности электрооборудования — огонь охватил третий и четвертый вагоны, есть пострадавшие.
В осложненных условиях спасатели показали навыки борьбы с огнем и слаженность во взаимодействии с администрацией метрополитена. Главной задачей стала эвакуация «пострадавших» пассажиров — с ней справились за считаные минуты.
Подобные учения проходят на постоянной основе. Они необходимы для повышения уровня оперативного реагирования на нештатные ситуации и выработки алгоритмов взаимодействия для защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, подчеркнул начальник главного управления государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций и гражданской обороны МЧС Игорь Ходанович:
— Основная сложность в том, что помещения находятся на глубине и вытянуты на большие расстояния. Приходится задействовать большое количество состава, работать в среде, непригодной для дыхания. Отдельная задача — организация связи: частоты, на которых мы работаем в повседневных условиях, под землей ведут себя иначе. Эти вопросы мы тоже отрабатываем, чтобы в случае необходимости подразделения могли выходить на связь друг с другом.
Первым делом подразделения МЧС посмотрели, как устроена работа устройств регулирования входа и станционных затворов в пешеходном переходе, системы контроля параметров воздуха, а также готовность работы медпункта, платформы с питьевыми фонтанчиками и санузлов.
Для жизнеобеспечения людей в такой период предусмотрен целый комплекс мер, отметил официальный представитель Минского метрополитена Андрей Дроб:
— Фонтанчики с питьевой водой, санузлы, медпункт, аптека. Люди могут укрываться как на платформах, так и в вагонах, специально подогнанных на станцию. Как правило, это предусмотрено для пожилых людей и мам с маленькими детьми.
В тренировке задействовали 90 спасателей и 12 единиц техники.
После демонстрации готовности станции к укрытию населения подразделения МЧС отработали действия по тушению подвижного состава. По легенде, возгорание произошло из-за неисправности электрооборудования — огонь охватил третий и четвертый вагоны, есть пострадавшие.
В осложненных условиях спасатели показали навыки борьбы с огнем и слаженность во взаимодействии с администрацией метрополитена. Главной задачей стала эвакуация «пострадавших» пассажиров — с ней справились за считаные минуты.
Подобные учения проходят на постоянной основе. Они необходимы для повышения уровня оперативного реагирования на нештатные ситуации и выработки алгоритмов взаимодействия для защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, подчеркнул начальник главного управления государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций и гражданской обороны МЧС Игорь Ходанович:
— Основная сложность в том, что помещения находятся на глубине и вытянуты на большие расстояния. Приходится задействовать большое количество состава, работать в среде, непригодной для дыхания. Отдельная задача — организация связи: частоты, на которых мы работаем в повседневных условиях, под землей ведут себя иначе. Эти вопросы мы тоже отрабатываем, чтобы в случае необходимости подразделения могли выходить на связь друг с другом.
