График движения столичного общественного транспорта будет перестроен под пассажирские потоки
В Минске городские автобусы и троллейбусы начали оснащать навигационно-связными терминалами отечественного производства. Первые автобусы и троллейбусы, укомплектованные новым оборудованием, как ожидается, выйдут на столичные маршруты уже к концу первой декады марта.
— Благодаря навигационным комплексам водители смогут связываться с диспетчерским центром, откуда в случае нештатных ситуаций с транспортом на его замену смогут отправить резервный. И пассажирам, таким образом, не придется простаивать на остановках. Это одно из его преимуществ, — рассказали «Р» на осуществляющем разработку и внедрение системы предприятии «Камертон».
В рамках опытной эксплуатации терминалы будут установлены в 50 автобусах и 15 троллейбусах. Уже вчера ими были оснащены около половины автобусов, а в понедельник начнется установка в троллейбусах. Испытания навигационных комплексов будут продолжаться в течение месяца. После этого в КУП «Минсктранс» будет принято решение по дальнейшей реализации проекта. На следующих этапах внедрения системы навигационного обеспечения общественного транспорта в Минске предусматривается создание на остановках электронных информационных табло, на которых будут вноситься все изменения по графику движения транспорта.
Стоит сказать, что такие же навигационные терминалы уже более года эксплуатируются в Могилевском автопарке № 1. Как рассказал «Р» главный инженер автопарка Игорь Пархимович, система, кроме прочего, позволяет дисциплинировать водителей. Ведь сейчас все отклонения от графика движения транспорта под строгим контролем.
