Благодаря газетам издательского дома «Беларусь сегодня» читатели всегда остаются в курсе главных событий, происходящих в стране и мире. В традиционном обзоре анонсируем некоторые наиболее интересные материалы, которые выйдут на страницах изданий «СБ. Беларусь сегодня», «Рэспублiка», «Сельская газета» во вторник, 30 июня.
«СБ. Беларусь сегодня»
* Обновленная минская 15‑я городская детская поликлиника заметно преобразилась — от внешнего вида до внутреннего наполнения. Здесь появились высококлассные аппараты УЗИ, новые стоматологические установки и рентген‑аппараты, современное оборудование для офтальмологии, оториноларингологии, соляная комната. Единый информационный центр позволяет записаться на прием к врачам без личного присутствия. Поликлиника стала удобнее и технологичнее, открыв пациентам новые возможности.
Обновленное здание получило утепленный фасад, полностью заменили инженерные коммуникации, окна, провели перепланировку для разделения потоков пациентов, обновили внутреннюю отделку. Ограждена и благоустроена территория, оборудованы парковки для автомобилей, велосипедов, колясок, создана доступная среда для пациентов с ограниченными возможностями: пандусы, подъемники, лифты, тактильная плитка, построен инфекционный блок.
Также новый аппарат УЗИ высокого класса дает возможность выполнять весь спектр исследований: от щитовидной железы, органов брюшной полости, забрюшинного пространства до сосудов, нейросоно‑ и эхокардиографии. В офтальмологическом кабинете тоже работают на уровне топовых клиник. Современный проектор знаков делает проверку зрения для детей более интересной и достоверной — не только по картинкам, но и по цифрам, кольцам, кружкам.
Подробности о том, что еще изменилось после реконструкции в 15‑й городской детской поликлинике Минска, — в материале Елены Басикирской в издании «СБ. Беларусь сегодня».
* В разгар летнего сезона ГАИ усиливает контроль за водителями двухколесной техники, создавая для этих целей специальные патрули. В Витебской области таких мотогрупп десять, работают они в областном центре, Орше, Полоцке, Глубоком. А водителей двухколесного транспорта в регионе, по данным МВД, насчитывается свыше 28 тысяч единиц. Журналисты «СБ. Беларусь сегодня» отправились с патрулем в рейд по Витебску и узнали, какие мотокульбиты под запретом и почему нарушителям не скрыться даже в интернете.
Проспект Московский в микрорайоне Билево. Недавно здесь произошла одна из 15 зафиксированных в регионе с начала года аварий с участием мототранспорта. Инспектор ДПС межрайонного отдела управления ГАИ УВД Витебского облисполкома Кирилл Миронов рассказывает:
Когда город засыпает, центральные витебские артерии — улица Ленина и проспект Московский — становятся зоной особого внимания Госавтоинспекции. После девяти вечера движение мотоциклов здесь запрещено: громкий рев моторов мешает жителям близлежащих домов.
Не обходят инспекторы стороной и опасный тренд, который с трассы шагнул прямиком в интернет. Кирилл Миронов поясняет:
Недавно наши специалисты вышли на 29‑летнего витебского блогера, который на своем мотоцикле систематически нарушал скоростные ограничения и выкладывал ролики об этом в ТiкТок, Instagram. Нарушителя вычислили и привлекли к административной ответственности.
Подробнее о том, как Госавтоинспекция Витебска проводит ночные рейды, читайте в материале Анны Наумовой.
«Рэспублiка»
* По поручению Президента Беларуси Александра Лукашенко на Полесье началось строительство моста через Припять. Это значимый объект, который здесь ждали многие годы. Будущая переправа свяжет Лунинецкий и Столинский районы, обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение и откроет для местных жителей, предприятий и всего региона новую, более короткую дорогу через реку. Корреспонденты «Р» побывали на месте работ.
Пока здесь всё выглядит так: гравийная дорога, лес, техника, люди в касках и жилетах, а чуть дальше — паромная переправа. Сегодня именно так здесь перебираются через Припять: с учетом расписания, погоды, уровня воды, времени ожидания. А если паром не ходит, нужно выбирать длинный объезд — через Пинский район Брестской области или через Житковичский район Гомельской. Это 127 или 172 километра соответственно. Для людей, предприятий, служб, сельхозорганизаций такая логистика давно стала проблемой не только бытовой, но и экономической. Однако скоро эта реальность изменится.
Заместитель председателя Брестского облисполкома Вадим Ольшевский рассказывает:
— Благодаря принятию распоряжения Президента для строительства объекта созданы особые условия. Они позволяют значительно сократить административные процедуры и сроки проектирования, а также вести строительство параллельно с разработкой проекта. При обычных условиях только проектирование заняло бы больше года.
Работа на объекте выглядит одновременно мощно и филигранно. С одной стороны, тяжелая техника, металл, бетон, гул двигателей, с другой — точность до сантиметров, постоянные замеры и технологическая последовательность, которую нельзя нарушить.
Материалов требуется огромное количество. Только сыпучих — около миллиона тонн. Песок пойдет в тело насыпи будущей дороги и подходов к мосту.
Хотите узнать больше — обязательно обратите внимание на текст Арины Богдан в газете «Рэспублiка».
«Сельская газета»
* Лето и вступительная кампания в Беларуси в самом разгаре. Молодежь решает, диплом какого вуза станет надежной инвестицией в их будущее. На государственном же уровне интерес к выбору сегодняшних выпускников — закладка кадрового фундамента экономики страны на годы вперед. С учетом того, что аграрная отрасль — одна из валообразующих, очевидно, что ее жизненно необходимо укреплять надежными кадрами. Наибольшую потребность хозяйства, как правило, имеют в специалистах зооветпрофиля, от которых напрямую зависят итоги работы в животноводстве. В этом году целевой набор на эти специальности увеличен. Но вопрос не столько в том, какое количество студентов сядет за парты, а в том, сколько из них после отработки останется в сельском хозяйстве. От чего это зависит?
Иллюстративное фото «СБ»
Ведущий специалист по кадрам РСУП «Олекшицы» Светлана Сорокина отмечает, что к подходящим кандидатам присматриваются еще во времена их студенчества:
— Мы очень плотно работаем с вузами и техникумами, заключаем целевые договоры. Молодежь на практике знакомится с производством. К нам приходят мотивированные и подготовленные ребята. Конечно, им еще многому нужно научиться, но они знали, куда шли.
Ответ на вопрос о том, как сделать так, чтобы молодой зоотехник или ветврач не сбежал после отработки, ищите в материале журналиста Анастасии Чаргазии.
