Иллюстративное фото из архива "СБ"Говоря о сопряжении промышленных систем Беларуси и России, Виктор Евтухов отметил реализацию ряда важных отраслевых программ. Он, в частности, выделил реализуемый совместный проект с «Гомсельмашем», который профинансирован Министерством финансов России. Важными заместитель министра назвал отрасли производства станков и авиастроение:
– Что важно – это запустить проекты в области авиации и станкоинструментальной промышленности. В частности, по организации на территории Беларуси производств 19-местного турбовинтового самолета и шлифовального оборудования.
Как сообщил Виктор Евтухов, в отрасли спецмашиностроения участвуют в общей сложности 20 российских и более 50 белорусских предприятий. Речь идет о поставке узлов и агрегатов. Российский «Трансмашхолдинг» готов производить двигатели для 220-тонного БЕЛАЗа: в настоящий момент идут тестовые испытания агрегата.
– По автомобилестроению десятками производственных цепочек наши производители связаны. И если в 2022 году белорусскими производителями было поставлено автокомпонентов на 4,4 млрд российских рублей, то в 2023-м ожидаем уже 5,8 млрд. Здесь в наиболее активной позиции у нас находится КАМАЗ. И комплектующие они закупают у 19 белорусских предприятий. И сейчас они с МАЗом приступили к масштабной программе сотрудничества по трем направлениям, в том числе по импортозамещению комплектующих и узлов из недружественных государств.
Большая программа реализуется в области радиоэлектроники, сказал заместитель главы Минпромторга. Начинается глубокая модернизация белорусского предприятия «Интеграл», сейчас идут проектные работы. «На площадке планируется выпускать электронную компонентную базу и начать производство не менее 100 новых изделий», – сообщил он.
В качестве важного шага к унификации законодательства и налаживанию производственных цепочек Виктор Евтухов назвал подготовленное соглашение в области станкостроительной промышленности. Как ожидается, оно будет подписано в рамках промышленной выставки «Иннопром» в июле нынешнего года.
