Заклинивание тормозного суппорта — одна из самых опасных неисправностей автомобиля, последствия которой могут привести к отказу тормозов. Автоэксперт Павел Максимов объяснил, почему возникает эта проблема и что делать в такой ситуации, пишет sb.by.
Иллюстративное фото magnific
По словам автоэксперта, основная причина такой поломки — коррозия направляющих или поршня. Павел Максимов выделяет ключевые признаки, которые помогут водителю вовремя заметить проблему:
«Первое — машину начинает уводить в сторону. На скорости это может привести к резкой потере управления. Второе — запах фрикционного материала. Из-за постоянного трения колодка и диск перегреваются, наполняя салон специфическим «ароматом». Третье — нагрев. Распознать заклинившее колесо несложно, оно зачастую будет горячее остальных. Поднесите руку к каждому колесу — в самом теплом из них и будет проблема».
Последствия игнорирования этих симптомов могут быть опасными. Если продолжать движение, тормозная жидкость «закипит», и в критический момент педаль тормоза просто «провалится в пол».
«Также от запредельного нагрева тормозной диск может повести. Тогда вместе с суппортом придется менять и его. А если колодка сточится до металла, диск будет безвозвратно испорчен глубокими бороздками», — добавил он.
Если поломка застала вас в городе, специалист рекомендует включит аварийку и на минимальной скорости доехать до ближайшего сервиса.
«Если же до него далеко, а колесо греется сильно, лучше не рисковать и вызвать эвакуатор, — отмечает он. — В случае возникновения неисправности на трассе вариантов немного: дайте колесу остыть или попробуйте «реанимировать» узел вручную — освободить суппорт прочной отверткой. Для этого вставьте ее в отверстие между суппортом и диском и попытайтесь отжать. При этом помните, что проблема может вернуться вновь при нажатии на педаль тормоза».
Также Павел Максимов напоминает: суппорт редко клинит внезапно. Поэтому важно следить за износом колодок: если внутренняя стирается быстрее наружной — это тревожный сигнал.
«При каждой замене колодок обязательно просите мастера очистить и смазать направляющие суппорта специальной смазкой, а также проверить состояние пыльников», — резюмирует он.
Инструкция для водителей: что делать, если в машине «отказала» педаль сцепления
