Как после закрытия в Минске этого автовокзала будет работать пригородный транспорт?
Такой вопрос задал в своем письме житель Минска Александр Малашко (“НГ” за 3 марта). И попутно поинтересовался, как переоборудуются диспетчерские станции. Что делается для того, чтобы они были максимально при-ближены к требованиям и условиям, которые предъявляются к пригородным автостанциям? И главное — будут ли пассажиры там себя нормально чувствовать?
Редакция получила ответ из КТУП “Минсктранс”, в котором сообщается, что с 1 марта пригородные маршруты Папернянского и Московского направлений организованы с диспетчерских станций “Карастояновой” и “Уручье-2”. А с 1 апреля маршруты Логойского и Московского направлений начинаются с диспетчерской станции “Славинского”.
Уже немало сделано для того, чтобы пассажирам и водителям было там максимально комфортно. Так, на диспетчерской станции “Уручье-2” есть буфет, санитарно-гигиенические помещения. Размещена необходимая информация о движении автобусов, стоимости проезда, созданы условия для посадки и высадки пассажиров. Подкорректирован и график движения городского транспорта, чтобы пассажиры могли без проблем попасть на пункты отправления своих автобусов.
