Вчера после полудня в Национальном аэропорту Минск приземлился «Боинг 737/300». Вскоре на его бортах появится надпись: «Белавиа». Авиакомпания купила этот лайнер у лизинговой компании и вместе с тем выполнила программу обновления парка воздушных судов в 2009 году.
Самолет не новый, но находится в отличном техническом состоянии. Он не в диковинку для наших пилотов, которые уже летают на двух аналогичных моделях. Лайнер, в котором 148 кресел, будет использоваться как на чартерных рейсах, так и на регулярных полетах в Казахстан, Германию, Израиль, на Кипр, и в другие страны.
— Наряду с закупкой новых самолетов, не прекращаем выводить из оборота старые модели. В апреле «Белавиа» перестала использовать Ан-24. В августе—сентябре будет снят со службы последний самолет Ту-134. Затем планируем прекратить полеты на Ту-154 (сейчас остается 4 таких самолета), — рассказал «Р» Игорь Чергинец, помощник генерального директора авиакомпании «Белавиа». — К 2011 году перейдем только на западные SRJ и «боинги». Чем меньше типов самолетов использует авиакомпания, тем лучше, дешевле, надежнее.
Кстати
В прошлом году услугами НАК «Белавиа» воспользовались более 700 тысяч пассажиров. В этом году, по наблюдениям специалистов, падения спроса нет. В то же время мировой рынок авиаперевозок сократился на 10 процентов, в России — на 20 процентов.
