Белорусская железная дорога усиливает контроль за безбилетниками. С сегодняшнего дня проводится акция «Стоп — заяц!» — масштабная проверка проездных документов в поездах региональных линий экономкласса. О том, как проходят будни сотрудников контрольно-ревизионной службы, накануне узнала корреспондент «Р».
Коллаж Юлии КОСТИКОВОЙ
Утро, станция Минск-Восточный. Пассажиры заходят в открытые двери электропоезда, что следует в Борисов. Самое время перевести дух, почитать свежие газеты, завязать разговоры с попутчиками. В крайний вагон заходят люди в синей форме — контролеры-ревизоры. Большинство тех, кто выходит в Колодищах, Слободе, Загорье и на десятке других промежуточных остановок маршрута, — дачники. «Пассажиры, что в сезон помногу ездят за город, всегда оплачивают проезд», — Николаю Родионову, ведущему контролеру-ревизору, протягивают проездные для проверки. «Ездить по многоразовому билету гораздо удобнее, чем ежедневно отстаивать очередь в кассе», — признается пожилая пассажирка. Так же рассуждают, как оказалось после проверки билетов, многие дачники.
Миновав несколько станций, поезд заполняется процентов на 80. Проезд оплачен у всех. С контролерами-ревизорами остаемся в тамбуре проверять проездные документы у входящих в поезд пассажиров. «В период сезонных сельскохозяйственных работ пенсионеры смогут ездить в поездах региональных линий эконом-класса по цене вдвое меньшей, чем обычная. 50-процентная скидка будет действовать с 1 мая и до 30 сентября», — Николай Родионов сообщает новость пожилой женщине.
Не поймав ни одного зайца, выходим из поезда. В ожидании следующей электрички мне рассказывают: «На месте безбилетника могут оказаться абсолютно разные люди. Будь то забывчивый студент или тот, кто не успел купить проездной, а старый уже просрочен. Но нередко встречаются пассажиры, которые сознательно садятся в поезд без билета. Зачастую при себе нет ни денег, ни документов, удостоверяющих личность».
На обратном пути в поезде нет свободных мест. В последний момент в вагон заходит еще один пассажир, с виду нетрезвый. «А вот и первый заяц», — промелькнуло в голове. Позже выяснилось: угадала. На просьбу предъявить билет этот мужчина лет сорока пяти сделал большие глаза: «Когда я мог купить? Я же только сейчас решил ехать».
«Штраф — 0,7 базовой величины, то есть 147 тысяч рублей. Плюс стоимость проезда», — к разговору подключается второй контролер-ревизор Дмитрий Зубрицкий. Безбилетник демонстративно выворачивает карманы: нет ни копейки. «Предъявите паспорт для составления протокола об административном правонарушении. Вы сможете продолжить поездку», — мужчине предложили другой вариант, но и тут он отрицательно качает головой.
В таком случае контролеры-ревизоры предлагают пассажиру покинуть поезд на ближайшей станции, что он и сделал. «Если человек отказывается выйти или становится чересчур агрессивным, на подмогу приходит милиция», — говорит Дмитрий Зубрицкий.
Двое молодых людей, которые только сели в поезд, сразу уставились в планшеты. Просим показать билеты. «Дайте два. До Минска», — не отрываясь от экранов, те невозмутимо достают деньги. «Хотели купить билеты, но «окошко» было закрыто», — на ходу фантазирует один из них. Контролеры-ревизоры знают, что касса в это время работает, и просят оплатить штраф.
Перспектива расстаться с немалой суммой денег нарушителям не улыбается. Протокол, выяснилось, для них тоже не вариант. Парни резко изменились: стали просить понять их и простить. Услышав отказ, принялись скандалить.
«Такие ситуации не редкость. Поэтому стоит проявлять терпение, иметь железные нервы, — говорит контролер-ревизор и вспоминает давнюю историю: — Когда-то проезд в электричке стоил 15 советских копеек, а за отсутствие билета надо было выложить целых 3 рубля. Тогда моему коллеге чуть ли не каждый день попадался заяц, который намеревался оплатить штраф 25-рублевой купюрой. Сдачи никогда не было, и пассажир этим пользовался. Через какое-то время терпение ревизора лопнуло: разменяв деньги на монеты, принес находчивому мужчине для сдачи три больших звенящих мешочка. С тех пор этого пассажира в рядах безбилетников не видели».
По словам собеседников, количество безбилетников год от года постепенно снижается. Возможно, пассажиры стали более сознательными. Могло повлиять и увеличение количества проверок: только с начала года в поездах городских, региональных, межрегиональных и международных линий их провели более 14 тысяч. За безбилетный проезд оштрафовано около двух тысяч человек, почти на 390 граждан составлены протоколы об административном правонарушении.
ФАКТ
Штраф за безбилетный проезд в поездах городских линий составляет 0,5 базовой величины, в поездах региональных линий — 0,7 базовой, межрегиональных и международных линий — 1 базовую.
ypopko@bk.ru
