Фото из архива «СБ»– Наши коллеги, к сожалению, официально отказываются сотрудничать с нами, чтобы разрешить какие-то кризисные ситуации на границе. Найти какое-то конструктивное решение сложившейся проблемы. То есть, они официально признались в том, что создание очередей – это их заслуга, – комментирует ситуацию Надежда Масевич.
Польские пограничники не хотели и не выполняли договоренностей по допуску граждан и транспортных средств. Ввиду чего время ожидания выезда в сопредельную страну достигало порой 8 часов. Белорусские пограничники продолжают добросовестно нести службу, не оставляя пункт пропуска даже в этот безлюдный период. Служба обязывает. На той стороне никого не видно и не слышно, лишь изредка появляются польские пограничники. Сегодня ближайший пункт пропуска на сопредельную страну с гродненского направления – только через Литву. Но и там ситуация не лучше. Скопление фур выросло в 4 раза, а легковых автомобилей – вдвое. Чтобы держать ситуацию под контролем, белорусскими пограничниками выстроены патрули, которые досматривают и помогают владельцам автомобилей с белорусскими, польскими и литовскими номерами.
Простых граждан подобное поведение польских властей не устраивает. Люди, по понятным причинам, возмущены. Жительница Польши в Беларусь приезжала за документами. В эфире телеканала ОНТ рассказала:
– Дорога вместо привычных трех часов занимает теперь все восемь. И это в лучшем случае. Польская сторона намеренно закрыла пункт пропуска и это значительно ухудшает передвижение, – говорит женщина.
Вот только слышать просьбы граждан на сопредельной стороне по-прежнему не хотят. Гражданин Беларуси Виталий Капустинский три года учится и живет в польской Лодзе. На протяжении всего времени приезжал домой к родителям через пункт пропуска «Берестовица» на автобусе. Правда, с момента одностороннего закрытия польской стороной пункта пропуска пришлось менять маршрут, что значительно усугубило передвижение. В эфире телеканала ОНТ он отметил:
– Если раньше процесс занимал часа три, то теперь семь, а то и дольше. Ну и очереди, соответственно, стали больше.
И здесь стоит отметить, что автобусы проходят немного быстрее, поскольку идут по особому коридору. Для остальных водителей и владельцев автотранспорта маршрут передвижения увеличивается в разы, что, ожидаемо, вызывает негодование со стороны простых граждан. Вот только некоторые мнения граждан Беларуси и Польши, застрявших на пункте пропуска:
– «Встал в понедельник в пять вечера, надеюсь, что хотя бы до воскресенья дойдет моя очередь».
– «Из-за закрытия пункта пропуска польской стороной пришлось делать круг и преодолеть 400 км в обе стороны. На территорию Беларуси приехал в 7 часов вечера, границу удалось пересечь только в 2 часа дня на следующий день. Более 12 часов пришлось провести на пунктах пропуска. И все из-за необдуманного поступка польских властей».
Предугадать, сколько займет дорога и рассчитать движение в очереди сейчас попросту невозможно. Причина тому – официальный отказ литовской стороны выполнять обязательства по обеспечению бесперебойного потока.
Председатель ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Екатерина Станкевич в эфире телеканала ОНТ отметила, что сегодня нет прямого сообщения между границей, которая находится между Белостоком и Бяла-Подляской:
– Там совершенно другая стоимость топлива и платных дорог, по которым будут ехать водители, чтобы совершить въезд туда. И кроме того, нельзя забывать о таком понятии, как простой за каждый день.
Водитель Сергей Пигулевский перевозит лен. Из-за коллапса в пунктах пропуска уже третий день простаивает на границе с перевозимым товаром. Мужчина в эфире телеканала ОНТ констатировал:
– Отношение польской стороны к нам плохое. Мы считаемся их врагами. Но Европа не понимает, что от закрытия границ они не выиграют, а только проиграют. Это даже без обсуждений.
Чтобы хоть как-то стабилизировать обстановку белорусская таможня подкорректировала правила. Теперь перецепку и перегрузку товаров и грузов можно сделать и удаленно у того же закрытого в одностороннем порядке польской сторонй пункта пропуска «Берестовица».
Начальник таможенного поста «Козловичи» Дмитрий Деменчук в эфире телеканала ОНТ подчеркнул:
– Дополнительно усилены смены не только в двух оставшихся пунктах пропуска на польском направлении, но и на белорусско-литовской границе.
Напомним, что 10 февраля 2023 года польская сторона в одностороннем порядке решила закрыть пункт пропуска «Бобровники» с формулировкой «в интересах государственной безопасности». Закрытие Варшавой в одностороннем порядке пункта пропуска «Бобровники» негативно сказывается на простых гражданах и водителях. Из-за невозможности проехать через закрытый пункт пропуска водители легковых автомобилей вынуждены проезжать две сотни лишних километров, направляясь в единственный в польском направлении пункт пропуска «Брест», где сегодня уже стоит более 130 машин, а грузовые - «Козловичи».
В ответ на недружественные действия соседей – въезд грузовиков из Польши в Беларусь тоже ограничен. Польские машины теперь не смогут въехать и выехать, к примеру, через Литву – только через белорусско-польский участок. А для распределения транспортных потоков появится пункт таможенного оформления «Берестовица-ТЛЦ».
