А до конца года правительство внесет в парламент проект закона о системе жилищных строительных сбережений, что, по замыслу разработчиков, сделает строительство жилья более доступным для населения. Об этом сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Виктор Буря на совместном заседании палат Национального собрания.
Сегодня наша страна имеет лучшие показатели в СНГ по обеспеченности жильем граждан, а объемы жилищного строительства наращиваются из года в год. За последние пять лет введено в эксплуатацию 26,6 миллиона квадратных метров жилья (для сравнения: в 2001—2005 годах около 16 миллионов). По словам Виктора Бури, к 2015 году ежегодно будет строиться до 9,5—10 миллионов квадратных метров.
Для дополнительного стимулирования жилищного строительства правительство подготовило и направило на рассмотрение главы государства предложения по снижению с 5 процентов до 1 процента ставки по кредитам на строительство жилья для жителей населенных пунктов с численностью населения до 50 тысяч человек, включая города Кобрин, Слуцк, Речица и Светлогорск.
Сроки погашения кредитов для жителей этих населенных пунктов планируется увеличить в два раза — с 20 до 40 лет.
Еще один актуальный вопрос, который волнует сегодня граждан, — что будет с тарифами на жилищно-коммунальные услуги. С 2006 года по сегодняшний день стоимость импортируемого природного газа возросла в 5,4 раза, тарифы на электроэнергию — более чем в 3 раза. В то же время стоимость ЖКУ по стандартной двухкомнатной квартире за этот период выросла только в 1,4 раза, а население сегодня возмещает лишь 25 процентов затрат организаций ЖКХ на предоставление жилищно-коммунальных услуг.
Однако, как подчеркнул Виктор Буря, население должно понимать, что в связи с ростом цен на энергоносители возмещение затрат в этой отрасли объективно должно быть увеличено, а нагрузка на бюджет сокращена. Но политика тарифного регулирования остается взвешенной.
Депутат Геннадий Давыдько поинтересовался у вице-премьера, что за срочность в реконструкции Национального аэропорта “Минск” к 2014 году. Виктор Буря пояснил, что действующая взлетно-посадочная полоса выработала свой ресурс и нуждается в капитальном ремонте. Чтобы через несколько лет не пришлось останавливать работу аэропорта и переносить его в другое место, принято заблаговременное решение о строительстве второй полосы и международного терминала.
Отвечая на вопрос депутата Владимира Василенко о том, когда же разрешится проблема пробок на дорогах, которые досаждают уже и в областных центрах, Виктор Буря заверил, что при планировании строительства новых микрорайонов этот вопрос учитывается в числе первых.
