Ребенок, к счастью, остался жив, хотя и получил серьезные травмы. На поиски авто нарушителя был брошен практически весь личный состав столичной Госавтоинспекции. Для его обнаружения использовались и все имеющиеся на вооружении технические новинки. Через несколько дней водителя удалось разыскать.
Им оказался 48-летний уголовник-рецидивист, ранее неоднократно судимый и в Беларуси, и в России, и странах Балтии. Как выяснилось, он специализировался на мошенничествах, и есть основания полагать, что к моменту задержания сумел провернуть одну квартирную аферу, прибыль от которой составляет порядка 200 тысяч долларов. Сейчас злоумышленник задержан и по факту ДТП проводится расследование.
— Водитель, естественно, не ожидал, что его обнаружат, — рассказывает заместитель начальника отдела оперативного реагирования и розыска УГАИ ГУВД Мингорисполкома Дмитрий Щербо. — Вел себя дерзко. Сначала отказывался давать показания, а потом стал выдумывать в свое оправдание всякие небылицы, мол, за рулем был кто-то другой и т. д. Но следствием уже была собрана вся доказательная база.
Водителей, скрывшихся с места аварии, в которой были пострадавшие, находят практически в 99 процентах случаев. Что касается ДТП с материальным ущербом, то здесь разыскивается около половины беглецов. То есть, как бы человек ни пытался замести следы, его все равно разыщут. По той же статистике, в 80 процентах случаев находятся свидетели произошедшего, которые помогают сотрудникам милиции.
В одну из столичных больниц доставили 80-летнего старика с переломанными руками и ногами и подозрением на перелом позвоночника. Как выяснилось, во дворе одной из многоэтажек Фрунзенского района столицы его сбила иномарка темного цвета. Других подробностей потерпевший не запомнил. Милиция стала искать свидетелей и нашелся-таки мужчина, который видел наезд с балкона восьмого этажа.
Он и рассказал, что заметил, как небольшая темная иномарка, двигаясь задним ходом, ударила прохожего. Из машины выскочила женщина, посмотрела на пострадавшего и быстренько ретировалась. Свидетель даже записал номер автомобиля (он лежал на панели автомобиля под лобовым стеклом и сверху был хорошо виден). 28-летнюю нарушительницу разыскали в считанные часы. Теперь ко всем совершенным ею нарушениям добавится статья УК “Оставление человека в опасности”. В общей сложности женщине может грозить до пяти лет лишения свободы.
— Причины, по которым водитель покидает место аварии, могут быть самые разные, — говорит Дмитрий Щербо. — Но чаще всего виновник просто желает уклониться от ответственности за содеянное. Бывает, что водитель находится в нетрезвом состоянии или у него не в порядке документы. И конечно же случается, что человек скрывается в силу бессознательного испуга. По-настоящему уважительные причины подобного поведения случаются очень редко. Например, один из виновников ДТП уехал с места аварии, так как надо было срочно отвезти инсулин близкому родственнику, страдающему сахарным диабетом. Чтобы оправдать свои действия, он привез в ГАИ справку из больницы с диагнозом, распечатку телефонных разговоров. Естественно, к нему отнеслись с пониманием.
Бывают и совершенно обратные варианты, когда на месте ДТП виновник происшествия остается, а пострадавший скрывается. В основном это происходит в тех случаях, когда водители решают “договориться”. Но как только наивный водитель уезжает с места ДТП, другой вызывает ГАИ и рассказывает свою версию случившегося, называя номера “скрывшейся” машины. В итоге невиновный в ДТП водитель понесет ответственность за то, что оставил место происшествия.
Поэтому если произошло ДТП с повреждениями автомобилей, уезжать с места аварии ни в коем случае не следует. По закону виновнику ДТП грозит штраф от 4 до 30 базовых величин (одна базовая величина — 35 тысяч рублей) либо лишение прав до двух лет.
— Пугаться и суетиться здесь не следует, — утверждает Дмитрий Щербо. — Никто водителю руки заламывать не будет. Если он виновен и авария несерьезная, скорее всего отделается минимальным штрафом, а ремонт поврежденного автомобиля оплатит страховая компания. Если виновник аварии уехал с места ДТП, это влечет дополнительную ответственность — от 20 до 50 базовых величин или лишение прав до двух лет. И при худшем раскладе можно лишиться водительского удостоверения на пять лет, не говоря уже о максимальном штрафе. Так что гораздо проще вызвать инспектора и честно все рассказать, чем взваливать на себя кучу судебных проблем.
Полезные советы:
— Если в отсутствие автовладельца на машине появились повреждения, ГАИ надо вызывать в любом случае, независимо от их характера и размеров. При этом трогать руками “рану” не следует, чтобы случайно не стереть следы (краски, металла, пластика и т. д.), важные для возможной автотехнической или химической экспертизы.
— Некоторые водители после столкновения решают разъехаться, а потом в срочном порядке отправляются на СТО, чтобы быстро восстановить автомобили. Но следы ремонта легко устанавливаются экспертизой. Поэтому рассчитывать на то, что, устранив механические повреждения, можно замести следы, не следует.
— Если водитель автомобиля случайно задел пешехода и выяснилось, что пешеход не имеет никаких претензий, ГАИ все равно лучше вызвать. Во-первых, человек может быть в шоке и неизвестно, получил ли он травмы. Во-вторых, у пешехода могут возникнуть свои планы на этот счет и он, сказав водителю, что все нормально, сообщит о случившемся в ГАИ, отметив, что водитель с места аварии скрылся. Не исключено, что найдутся и очевидцы, которые подтвердят произошедшее.
Что нарушители, скрывшиеся с места ДТП, выдумывают в свое оправдание:
— На МКАД произошел наезд на пешехода. У машины от удара отвалился кусок бампера. ГАИ установила виновника. Во время допроса водитель не моргнув глазом заявляет, что столкновение было: ехал по “кольцу” и сбил... собаку.
— Одна девушка придумала более современную историю. Ее автомобиль совершил мелкое ДТП. Проще говоря, ее машина задела другую. Личность владелицы авто установили. И она рассказала, что, мол, к ней на пару часов приезжал парень из России, с которым она познакомилась по Интернету. Он и находился за рулем машины во время ДТП. Потом следствие выяснило, что примерно так все и было, только за рулем находился не виртуальный, а реальный ухажер автолюбительницы.
— Недавно на улице Алтайской в Минске столкнулся “Опель” с другой иномаркой. Водитель “Опеля” рассказал следователям такую историю: “Поссорился с женой, вышел во двор, зашел в магазин, купил бутылку водки, пошел распивать к себе в машину. В этот момент подошли трое наглядно знакомых. Предложили выпить. Начали выпивать вместе в машине. Через некоторое время я отключился. А они, видимо, решили съездить на моей машине за добавкой. Очнулся на заднем сиденье от удара. Понял, что попал в ДТП. Стал тому, кто был за рулем, предъявлять претензии. А мужики вылезли из салона и ушли, сказав, чтобы я сам разбирался”.
