Водяные знаки на прозрачной границе

Совсем недавно через деревню Каськово, что в приграничном с Россией Мстиславском районе, за сутки проходило около 250 автомобилей, направляющихся в Россию. С 1 января желающих съездить в соседнюю страну заметно поубавилось - ежесуточно границу пересекает примерно 50 машин. Причина такого снижения транспортного потока одна - пресловутая "автогражданка".

Хотя Россия и не закрывала свою границу для граждан Беларуси, обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, введенное нашими соседями с начала этого года, стало для граждан Беларуси своеобразным финансовым шлагбаумом, преодолеть который по силам лишь обеспеченным людям.

Среди жителей Беларуси, особенно приграничных районов, таких немного. Получается, что из-за элементарной нехватки денег они лишены возможности навестить своих близких - у многих жителей того же Мстиславского района родственники живут в России. Съездить к ним стало практически невозможно. А если старикам нужна помощь?

Мне рассказали, что в одном из управлений Мстиславского райисполкома работает мужчина, у которого в приграничном районе России умерли отец с матерью. После них остался хороший дом, пасека с пчелами. До недавних пор раз в две недели провинциальный белорусский чиновник наведывался на свою малую родину, приглядывал за хозяйством. Сейчас же вынужден его забросить - не может платить 30 евро за право ухаживать за собственностью. Досадно, да ничего не поделаешь...

Ветерана Великой Отечественной жителя Мстиславля Семена Гордеевича Острякова в первых числах января должен был принять врач в Хиславичах. Но автомобилю пенсионера в этот российский райцентр без уплаты страховки въехать не дали - тормознули на таможне. Могу себе представить, как было обидно ветерану, которого лишили возможности посетить городок, который он 60 лет назад освобождал от фашистов! Проблема решилась лишь после телефонного звонка из Мстиславского райисполкома в администрацию Хиславичского района - в порядке исключения Семена Гордеевича пропустили без уплаты страхового взноса. Но это, увы, лишь исключение из нынешних жестких правил...

В принципе, российскую таможню без уплаты страховки можно объехать по какой-нибудь объездной дороге - благо их хватает. Но вряд ли овчинка стоит выделки - можно нарваться на весьма солидный штраф. Если не повезет, штрафы можно платить и через каждые 100 метров, и через километр... Причем уплата штрафа индульгенцией не является и от покупки страховки не освобождает. Получается, что руководители белорусских приграничных хозяйств, чуть ли не по-партизански отправляющие свою технику в Россию (на тамошних спиртзаводах, например, они почти даром берут барду на корм скоту), по сути дела ходят по лезвию бритвы - ведь, в конечном счете, могут лишиться того же трактора... А как под таким дамокловым мечом развивать существующие побратимские связи между российскими и белорусскими районами, как белорусам продолжать помогать своим коллегам из соседней державы в севе или уборке? Ответа пока никто дать не может...