В Фаниполе рухнул козловой кран. Погиб машинист
— Все произошло в считанные секунды, — водитель Иван Трибунько, который стал очевидцем произошедшего, до сих пор не может прийти в себя. — Мы успели выгрузить пять стальных труб. Только крюк крана стал опускаться за следующей партией, как вдруг 52–метровая железная махина разъехалась в разные стороны. Я закричал стропальщикам, чтобы они убегали. Успели отскочить на 20 метров. Увы, крановщику спастись не удалось.
...Кабина машиниста как раз оказалась под падающей металлоконструкцией. Рабочего зажало в железных тисках, кабину расплющило, словно пластилиновую. «Жуткая картина», — вздыхают очевидцы.
Но почему случилось ЧП? Козловой кран КК–20–32 украинского производства был выпущен в 1974 году. Его срок службы — 16 лет. После истечения этого времени грузоподъемная машина проходит специальное обследование. Последний раз оно проводилось в мае 2007 года. Два месяца спустя эксперт Госпромнадзора МЧС провел полное техническое освидетельствование. По его результатам кран был допущен к эксплуатации.
— Что стало причинами ЧП — нарушение правил эксплуатации или изношенность деталей, пока неясно, — говорит заместитель начальника минского управления Госпромнадзора Валерий Станкевич, который выезжал на место происшествия. — Во время предварительного осмотра выяснилось, что большинство соединительных болтов было уже разрушено. Сейчас создана специальная комиссия, которая в течение двух недель выяснит все подробности ЧП. Затем материалы дела передадут в прокуратуру Дзержинского района.
Фото предоставлено МЧС.
