Недавно из Березино на столичную ТЭЦ-5 была осуществлена уникальная перевозка: по этому маршруту прошло несколько супермощных автопоездов, а общая масса самого большого из них составила почти 600 тонн (на снимке). Турбина для столичных энергетиков проделала длинный путь: стартовала из КНР по реке Янцзы, Тихому и Индийскому океанам, Средиземному и Черному морям, а затем проплыла уже по рекам Днепр и Березина. В Березинском районе для ее выгрузки из баржи был сооружен специальный причал. Отсюда начался сухопутный маршрут тягача, который осуществили специалисты «Белдортяжтранса». И если реки, моря и океаны не вызывали особого беспокойства – вода-то любой вес выдержит, то вопросу прохода супертяжа по дорогам уделили особое внимание. Разработкой схемы маршрута занимался «БелдорНИИ». Как сообщила начальник мостового управления института Ольга Вайтович, задача состояла в том, чтобы максимально приблизить груз к месту доставки, т.е. минимизировать воздействие на магистрали и финансовые потери на усиление мостов. Искусственные сооружения прошли полное обследование, а после того, как была получена детальная информация о каждом из них, специалисты произвели необходимые расчеты и определили, какие из них нужно усилить. В результате 4 моста из 19 были усилены. По итогам уникальной перевозки было проведено повторное обследование, которое показало, что все сооружения восприняли эту нагрузку в расчетных предпосылках и сохранили нормальное состояние. Огромная подготовительная работа длилась практически два года, в ней было задействовано множество специалистов ряда организаций. Все это позволило осуществить перевозку в срок и без проблем. Фото: Михаил ЛЕЩЕНКО 
Ваш выход, супертяжеловесы!
Из Березино на столичную ТЭЦ-5 осуществлена уникальная перевозка
