В ходе семинара парламентарии, представители законодательной и исполнительной власти, журналисты имели возможность познакомиться с работой Тверского вагоностроительного завода, который является градообразующим предприятием Твери. Сейчас здесь трудятся около 8000 человек. Это самое крупное предприятие России, которое производит различные типы пассажирских вагонов локомотивной тяги. За последние пять лет модельный ряд выпускаемой продукции расширился с четырех до четырнадцати видов, благодаря чему завод стал основным поставщиком подвижного состава для Российских железных дорог. Продукцией завода комплектуются такие составы, как «Невский экспресс», «Красная стрела», «Смена», экспресс «Москва – Киев» и другие.
– Начиная с 2006 года Минский вагоноремонтный завод плотно сотрудничает со своими коллегами из Твери, – говорит заместитель председателя Комиссии Парламентского Собрания по социальной политике, науке, культуре и гуманитарным вопросам, Председатель Постоянной комиссии Совета Республики Национального собрания Беларуси по образованию, науке, культуре и социальному развитию Николай Казаровец. – Эти два предприятия нашли пути взаимовыгодного сотрудничества. Мы анализируем опыт работы таких предприятий для того чтобы создать законодательную основу для еще более эффективного сотрудничества, которое может способствовать повышению рентабельности.
Сотрудники Тверского вагоностроительного завода провели для участников семинара экскурсию по цехам, продемонстрировали новую продукцию предприятия, ответили на интересующие вопросы, высказали свое мнение по вопросам белорусско-российских отношений.
