Как рассказали «НГ» в УГАИ МВД, анализ проведенных проверок свидетельствует: наиболее серьезную проблему в части безопасности движения представляют занимающиеся перевозкой пассажиров юридические лица. Они не имеют автопредприятия, материальной базы для ремонта машин, обслуживания и проверки их технического состояния. Иногда перевозят пассажиров в автомобилях, не прошедших техосмотр. К тому же к перевозкам людей допускаются водители, не имеющие определенного законодательством стажа. Установлены факты, когда водители выпускаются в рейс без соответствующей медицинской проверки физического состояния, нет контроля за периодичностью медицинского переосвидетельствования водителей. Это значит, что жизни пассажиров могут оказаться в руках нетрезвого водителя.
Чтобы в таких случаях обезопасить пассажиров и других участников дорожного движения, ГАИ на местах завела учет предприятий, организаций и предпринимателей, имеющих автобусы всех типов, постоянно их проверяет. Всего в прошлом году Госавтоинспекция запретила эксплуатацию 1706 автобусов с неисправностями, угрожавшими безопасности движения. К административной ответственности привлечено 5614 водителей и 987 должностных лиц. Более 800 предписаний выдано перевозчикам пассажиров, нарушившим законодательство в области транспортной деятельности. Шестнадцати перевозчикам, систематически не исполняющим предписания, аннулированы лицензии на перевозку пассажиров.
В «маршрутку»… с риском для жизни
С 21 по 31 января Госавтоинспекция Беларуси проводит декаду, посвященную обеспечению дополнительных мер безопасности дорожного движения при перевозке пассажиров маршрутными такси регулярного сообщения.Причины тому есть. В прошлом году по вине водителей «маршруток» совершено 34 дорожно-транспортных происшествия, в которых три человека погибли и 37 получили ранения.
