Министр подчеркнул, что система электронных паспортов транспортных средств или самоходных машин позволит им свободно обращаться на территории всего ЕАЭС.
Он напомнил, что в 2014 году в рамках Таможенного союза Беларусь, Россия и Казахстан приняли решение создать систему электронных автопаспортов. Тогда администратором такой системы была определена российская организация, предполагалось, что она станет наднациональной структурой. За это время Таможенный союз преобразовался в ЕАЭС, количество стран-участниц расширилось, в них начался процесс создания своих систем электронных автопаспортов. «На сегодняшний момент мы подошли к многим противоречивым элементам с точки зрения администрирования этих электронных паспортов», – констатировал Валентин Татарицкий.
В 2020 году Россия уже перешла на оформление своих электронных автопаспортов, Беларусь и Казахстан в 2023 году также начали активно их оформлять. «Это очень важный шаг с точки зрения безбарьерной торговли», – заметил он.
По словам министра ЕЭК, был проведен ряд встреч и совещаний по координации этой работы с точки зрения администрирования автопаспортов в едином правовом поле. «Пришли к тому, что такая система должна все-таки администрироваться на наднациональном уровне», – сообщил он.
«Есть несколько подходов. Один из них – передать полномочия администрирования электронных автопаспортов всех стран ЕАЭС на площадку ЕЭК. Это потребует колоссальных ресурсов», – сказал министр ЕЭК. На сегодня это предложение находится в стадии обсуждения. Также один из временных путей решения предложен Россией – регистрация паспортов российским АО «Электронный паспорт». «Если сделать так, чтобы эта структура была независимой и наднациональной с участием всех стран, то, наверное, такой вариант будет рассмотрен», – добавил Валентин Татарицкий.
