Городской автопарк Минска до конца 2025 года пополнится примерно на 350 электробусов и тысячу троллейбусов с автономным ходом. Об этом сегодня на пресс-конференции в Доме прессы рассказал директор государственного предприятия «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов.
Он отметил, что в целом сегодня перевозка минчан и гостей города осуществляется по 310 маршрутам. Протяженность маршрутной сети более 4 тысяч километров.
– В целом мы оцениваем уровень городских перевозок достаточно высоко, – дал оценку работе транспортников Шкуратов.
Рассказал он и об основных изменениях на улицах города, которые предстоит увидеть и испытать пассажирам в нынешней пятилетке. Так, в ближайшие годы планируется закупить около 350 электробусов и 1000 троллейбусов с автономным ходом.
– Задача понятна – нам надо уйти от дизельной тяги. Сегодня удельный вес электротранспорта во всем объеме пассажирских перевозок составляет около 40 процентов. К концу пятилетия этот показатель должен составить не менее 70 процентов, – обозначил перспективы представитель ГП «Столичный транспорт и связь».
Несмотря на то что стоимость электротранспорта выше, чем привычного автотранспорта, из-за необходимости создания зарядной инфраструктуры, в последующем эксплуатационные затраты на экотранспорт ниже, он более прост в управлении и обслуживании, наделен востребованными у пассажиров функциями.
– Что важно: время разгона в электротранспорте меньше. А это важно, если учесть, что на протяжении маршрута только в одном направлении значится 30–40 остановок, плюс перекрестки. Если машина будет динамично идти, временные потери будут меньше, – считает Шкуратов.
