В аэротрубе парашютист учится делать разные фигуры, паря в воздухе, лежа на спине, сидя, и даже вниз головой– Ты живешь в Бахрейне. Каким ветром занесло на далекий остров?
– Два года искала работу, обивала пороги московских и питерских аэроклубов. Но, видимо, там в инструкторы на аэродинамическую трубу отбирали по гендерному принципу. Никто не верил, что хрупкая блондинка может готовить «десантников». Отправила резюме в фирмы Америки, Европы, Ближнего Востока. Неожиданно пришло приглашение из Королевства Бахрейн. Там шейх построил одну из самых крутых в мире стеклянную аэротрубу GravityBahrain. А в 2018 году страна будет принимать Кубок мира по аэротрубным видам спорта, готовимся по полной программе.
– Ты носишь паранджу? А как отдыхаешь?
– В Бахрейне много экзотики для европейца?
– У нас молодой человек, когда приглашает девушку на свидание, ведет ее в самое многолюдное место, мол, посмотрите, с какой красоткой я пришел. Тут в кафе или ресторан принято ходить только с женами.
– Вспомни свой первый прыжок.
– Мне было восемнадцать. Сыграть с судьбой в «русскую рулетку» решила на аэродроме Боровая под Минском. Взяла с собой для храбрости подружку. Прыгали в тандеме с опытным инструктором. Парили в воздухе, как птицы, дух захватывает! Но первые мысли после приземления – больше на аэродром ни ногой. Не поверите, но через неделю после первого прыжка началась «ломка». Не хватало острых ощущений, адреналина. Записалась в Минский аэроклуб имени дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца.
Через два месяца прыгала одна. Четыре года занималась классическими упражнениями – воздушной акробатикой, прыгала на точность, а потом влюбилась в фрифлай.
– Что это такое и с чем его «едят»?
– Фрифлай, это свободный полет. Скорость бывает под 300 км в час! Можно выписывать невероятные фигуры! Получается полет в ЗD-формате. Но эта дисциплина одна из самых опасных в парашютизме. Одно неверное движение – скорость меняется, сбиваешься с курса и можешь ненароком врезаться в товарищей.
– Как проходят тренировки?
– Новички начинают с аэротрубы. В ней снизу мощным потоком бьет воздух, он и удерживает тебя на лету. Я тренировалась под Питером. В аэроклубе на Боровой таких тренажеров не было. Удовольствие не из дешевых: один час свободного полета стоит около 300 евро. Прыгала в группе у известного тренера и спортсмена Виктора Кравцова в Москве. На одном из сборов, накануне Олимпиады в Сочи, Виктор предложил собрать в воздухе огромные олимпийские кольца. Фигура сложная, и с задачей, мы, к сожалению, не справились.
Мою работу оценила знаменитый тренер Кейт Купер и пригласила поучаствовать в Женском мировом рекорде в классе больших формаций (групповая акробатика) в Америке. О таком можно только мечтать! Но когда летела в самолете через Атлантику, простудилась. Выступление не состоялась. Обидно было до слез.
– Как родные относятся к твоей экстремальной работе?
– Когда начинала, говорила, что хожу в «тренажерку». Секрет раскрылся спустя пару месяцев – бабушка увидела меня по телевизору, где я с энтузиазмом рассказывала о нашем клубе. Все были в шоке. Но отговаривать не стали. Сейчас бабуля мной гордиться, всем подругам про внучку рассказала. И мама смирилась, но в Бахрейн отпускать не хотела.
– У парашютистов есть свои приметы?
– Перед полетом я не говорю о травмах, инцидентах – боюсь сглазить. Коллеги носят на шее парашютную шпильку, как амулет. Это колечко со стержнем, которое выдергиваешь для раскрытия купола. Говорят, приносит удачу.
– Домой не тянет?
– Я родилась в Минске и очень его люблю. Постоянно думаю о том, как мои знания и умения можно применить на Родине. Строительство аэротрубы в Беларуси – вопрос времени. Когда она появится, тогда, видимо, и понадобится мой опыт.
