Царским маршрутом будет ходить первый ретропоезд
Колесить трехвагонник будет по маршруту Гродно—Поречье.
— В 19-м веке этот путь стал частью Петербурго-Варшавской железной дороги, по нему часто ездил Николай II, — рассказывает Валерий Савченко, главный инженер станции Гродно. — В деревне Поречье царь на время останавливался. С тех времен тут остались помещения, где он отдыхал. Их мы и будем показывать туристам.
Запустить ретропоезд планируют в декабре. Однако если к этому времени его не успеют подготовить, отложат до лета 2013-го.
А пока паровоз, изготовленный в 1953 году, реконструируют в Лидском локомотивном депо. Использовали его до 1970 года, затем он хранился в запасе в Кричеве.
Кстати, в те годы паровоз развивал скорость до 65 километров в час и работал на угле, который загружался вручную.
После ремонта обновленный ретропоезд останется старинным только частично: оснастят его вполне по-современному. Например, в каждом вагоне установят кондиционер.
Планируется, что на конечной поезд будет стоять несколько часов, а потом снова повезет туристов в Гродно.
