Первый на орбите
Экспериментальный жилой дом-спутник для минчан в Смолевичах начнут строить уже в нынешнем году
Мы – в 35 километрах восточнее Минска, у пока еще небольшого 15-тысячного райцентра Смолевичи. Вышли из автомобиля и фотографируем раскинувшееся справа от трассы Р-53 и до микрорайона Уборки обширное плато. Фотографируем и знаем: снимки станут архивными уже в самое ближайшее время. В 2015 году западную окраину города узнать будет непросто: в нынешнем чистом поле будет жить 10 тысяч новых горожан. Спустя еще пять лет здесь их количество вырастет до 35 тысяч.
Не увидь я своими глазами детализированного плана застройки поселка города-спутника в Смолевичах, скорее всего, тоже бы подумала, что это грезы. Но вот они передо мной: полукружья жилых кварталов со всеми удобствами социальной инфраструктуры. Семьсот гектаров «квартирного рая» для тех, кто решит сменить минскую регистрацию на районную и переселиться за несколько десятков километров от столицы. В Смолевичах к «приземлению» спутника уже основательно подготовились: ведь именно этот город станет первым воплощенным в реальность объектом государственной программы.
— Топогеодезические изыскания на площадке под застройку микрорайона уже выполнены, — говорит Андрей Бартось, директор УКС-Смолевичи. – Сейчас там идут проектно-изыскательские работы: решаются вопросы с выторфовкой и водопонижением. Этот участок когда-то был заболочен, отсюда и некоторые трудности: проектным организациям пришлось снизить этажность домов, уменьшить общий метраж застройки, в итоге вместо 50 тысяч человек здесь смогут жить 45 тысяч.
Детально проработано и техническое исполнение проекта. Для обеспечения жителей спутника питьевой водой будут построены два водозабора – на 9 и 5 артезианских скважин со станциями обезжелезивания. В качестве источника теплоснабжения изначально планировалось строительство мини-ТЭЦ, но потом решили обойтись модульными котельными. С газоснабжением, по расчетам специалистов, проблем тоже не возникнет.
А вот узлы транспортной коммуникации распутать еще предстоит. Ведь вопрос удобства сообщения между столицей и ее будущим спутником, да и в пределах самих Смолевичей, станет одним из ключевых при выборе этого города в качестве постоянного места жительства. Пока же транспортная инфраструктура города достаточно слаба: собственного автобусного парка нет, внутригородские маршруты «закрывает» организация из Жодино. Кроме личного авто, для поездок по Смолевичам и за его пределы жители используют в основном маршрутное такси и электрички. Так что запланированные четыре полосы трассы Р-53 от Слободы до спутника, две двухуровневые развязки при въезде в город и безопасный переезд через железную дорогу внутри него придутся кстати.
Жители Смолевичей не против, чтобы город прирастал минчанами.
— Я думаю, с заселением спутника значительно подтянется социальная инфраструктура, — рассуждает Светлана, учитель школы № 1, мама младшеклассника. – Сегодня в городе ощущается явный дефицит школ, детсадов, приличных магазинов. Так что коренные смолевичане, на мой взгляд, только выиграют от будущих перемен.
Приблизительно так же рассуждали и остальные наши респонденты. Систематизирует взгляд горожан на проект и опрос, инициированный местной властью. Мнения и пожелания людей уже с нынешней недели начали стекаться в местные СМИ, на сайт райисполкома. Что ж, похоже, город всерьез решил взглянуть на себя со стороны и как следует подготовиться к встрече гостей, подтянувшись под столичные стандарты. А они сегодня в Минске и Минской области разнятся по многим параметрам. К примеру, нормы обеспечения водой для минчан, живущих в домах с центральным водоснабжением и канализацией, на 30 процентов выше, чем в Смолевичах. На столько же больше в Минске улиц с усовершенствованным покрытием, а удельный вес освещенных улиц выше на 10 процентов. Еще интересный факт: размер полигонов для захоронения коммунальных отходов в Минской области не определен в принципе. Надо думать.
Заинтересуют ли Смолевичи минчан станет ясно еще задолго до окончания здесь первого этапа строительства спутника.
— Планируется, что в одном из кварталов микрорайона Северо-Западный, который возводится для жителей города, построят дом-спутник, — говорит Александр Громыко, заместитель председателя Смолевичского райисполкома. – Это будет своего рода экспериментальный дом на 200 квартир, который сможет выявить истинный спрос минчан на жилье в Смолевичах. Предполагается, что строить его начнут уже в нынешнем году.
Что же может подстегнуть людей улучшить свои жилищные условия в 35 километрах от столицы? Цена вопроса, условия кредитования и трудоустройство. Сегодня технико-экономическое обоснование показывает: стоимость квадратного метра в домах с каркасным исполнением с учетом затрат по вновь созданной инфраструктуре в Смолевичах аналогична минским расценкам – от 3 до 3,5 миллиона рублей. А вот кредиты столичным застройщиками, скорее всего, будут предоставляться на условиях, действующих в малых городах и сельской местности – на 40 лет под 1 процент. Если кто-то хотел бы использовать свою новую квартиру не только в качестве «спальни», куда он едет заночевать, отработав день в Минске, у него, скорее всего, появится шанс найти работу в Смолевичах или где-то неподалеку. Но сегодня не принято окончательное решение, какие же из предприятий будут переносить из Минска.
Жанна ЛАЗОВСКАЯ, «Р»
На снимке: проектный отдел ИСКУП «УКС-Смолевичи»: заместитель директора Тамара КАЦЕВИЧ и специалист Зоя ЗИНКЕВИЧ у генплана Смолевичей.
Фото Валерия ХАРЧЕНКО
----------------------------------
Заславль столицей прирастет
Население древнего города может увеличиться к 2020 году на 20 тысяч человек
Тридцать пять минут в электричке – и я выхожу на платформу станции «Беларусь». Получасовой пешеходной прогулки по центру вполне достаточно, чтобы понять: это тихий патриархальный город с древней историей, собственным укладом жизни и преимущественно усадебной застройкой. Автобус на улице – редкость. Без машины – как без рук. Непросто здесь придется поначалу минским переселенцам…
Визитная карточка Заславля – его историческое прошлое, которое мы прекрасно помним по школьным учебникам. Но 626 предприятий всех форм собственности ясно говорят о другом — богатой производственной и коммерческой составляющей. Неудивительно, что сюда едут на работу из Молодечно и даже из Минска, но есть и обратный процесс. До 30 процентов жителей городка трудоустроено в столице. Встречное движение, как видим, есть. Но готов ли Заславль принять несколько десятков тысяч минских очередников?
— Город давно исчерпал свой земельный ресурс. Поэтому в январе этого года Минский райисполком утвердил новый генплан его развития. В соответствии с документом определены участки под индивидуальную и многоэтажную застройку в районе Загорья, Хмелевки, деревень Недреска и Новашино Петришковского сельсовета. К 2015 году здесь планируется построить 6808 квартир и усадебных домов, к 2025-му – 9366. Таким образом, через 14 лет население Заславля должно вырасти, по мнению проектировщиков, с нынешних 14 до 18 тысяч человек, — рассказывает Нина Буховец, председатель Заславского горисполкома. – Если же говорить о реализации госпрограммы и строительстве у нас города-спутника, расчеты таковы. Работы только подготовительного этапа в ближайшие 5 лет потребуют 220—270 млрд. рублей инвестиций. Для нуждающихся минчан с 2016-го по 2020 год планируется возвести жилой микрорайон площадью около 600 000 квадратных метров, на это понадобится 2500 млрд. рублей.
Какие настроения царят сейчас в древнем городе? О спутнике люди наслышаны и в целом согласны с такой перспективой. Заславчане в своей массе рассуждают прагматично:
«Будут строить им, построят и нам». И это лишний раз подчеркивает непростое положение дел на местном рынке жилья. В этом году в работе лишь два ЖСК, причем стоимость «квадрата» с отделкой равна здесь почти 2 млн. 600 тысяч рублей. В городской очереди 2220 человек, и если перевести это в дома, получится, как минимум, 22—24… С учетом нынешних скоростей цифра выглядит устрашающе. Похожая обстановка и с земельными участками под строительство усадебных домов. Цена сотки — от 600 до 1,5 тысячи долларов, в очереди — почти 1100 человек, среди которых и жители Минска. Но они идут после всех — третьим списком…
— Желающих построиться в Заславле минчан сегодня пруд пруди. Каждый день поступает по несколько звонков с просьбой поставить в городскую очередь нуждающихся. Но всем вынуждены отказывать: никакой нормативной базы по жителям столицы у нас нет. Так что в списках на квартиры пока только заславчане, — разводят руками специалисты горисполкома.
Словом, спрос есть — предложения скоро появятся. Ну а что же сам город – готов ли он обеспечить комфортное проживание столичных жителей в соответствии со всеми стандартами? Вопрос ребром…
— Очевидно, что в своем нынешнем виде Заславль не отвечает всем требованиям города-спутника. По оценкам Минского НИИ социально-экономических проблем, к 2025 году прирост населения может составить даже не 14 (как рассчитано госпрограммой), а все 20 тысяч человек. А в ближайшей перспективе – и 40 000: размеры двух площадок, отведенных под массовую застройку, дают ученым все основания делать такие прогнозы, — говорит Нина Буховец. – При этом у нас сегодня налицо букет нерешенных социально-бытовых вопросов: очередь в детские сады, нехватка школ и поликлиника в приспособленном здании 1905 года постройки. Здесь же обслуживаются жители Ратомки и трех близлежащих сельсоветов. Ни много ни мало — 18 000 человек! Не решен вопрос с транспортным сообщением внутри Заславля в вечернее время, все маршрутки проходят транзитом. В городе, в принципе, нет Дворца культуры, ресторана, гипермаркета, ФОЦа, гостиницы, станции обезжелезивания воды… Дорожное покрытие улиц сильно изношено и требует капитального ремонта. А очистные сооружения в городской черте (так называемые поля фильтрации) требуют неотложного выноса.
С кинотеатром в Заславле вообще отдельная история. Фактически он работает 2 раза в неделю, все остальные дни на площадях одноэтажного ДК «Свiтанак» квартируют различные кружки. Но места им всем тут не хватает. Например, на занятия по танцам детям нужно ходить в соседнюю школу. И многим мамам это очень не нравится. Что уж говорить о сотнях столичных семей, которые переедут в новый город в надежде на прежний комфорт. И развлечения.
Но даже не это самое главное. На данный момент нет ясности в двух принципиальных вопросах – условиях кредитования строительства в городе-спутнике и статусе самих очередников-переселенцев. Действительно, какая регистрация будет значиться в их паспортах: минская или заславская? Об этом я размышлял, ожидая проходящую маршрутку на Минск...
Василий МАТВЕЕВ, «Р»
На снимке: новые многоэтажки в городе строятся, но медленно.
Фото автора
----------------------------------
Логойск на вырост
В будущем городе-спутнике построят Диснейленд и пустят туда монорельсовую дорогу
Уже сейчас в Логойский райисполком звонят минчане с вопросом: как построиться в городе-спутнике? Отвечают, что пока рано. Но это лишь дело времени: уже решено, что Логойск – один из девяти городов, которые в ближайшем будущем разгрузят перенаселенную столицу. Вместе с Заславлем Логойск попал в туристско-рекреационную группу, и для минчан он — лакомый кусочек. Во-первых, здесь нет промышленных предприятий, которые бы загрязняли атмосферу. Во-вторых, это мощный спортивно-культурный центр: с одной стороны, два горно-лыжных комплекса, с другой — бывший дворец братьев Тышкевичей, костел Святого Казимира, церковь Николая Чудотворца со святым источником. И хотя первых минчан Логойск примет не раньше 2015 года, но уже сейчас город готовится стать спутником столицы.
Начальник отдела архитектуры и строительства Логойского райисполкома Светлана Рыженкова разворачивает схему, на которой в семи километрах в южном направлении от нынешних границ Логойска оранжевым цветом обозначены жилые кварталы – именно здесь будут строить дома для минчан. Район рассчитан на 17,8 тысячи жителей, хотя нынешнее население самого Логойска — всего 11 тысяч человек.
— К тому времени, когда Логойск примет первых минчан, его будет не узнать, — говорит Светлана Рыженкова. — Во-первых, преобразится центральная часть города: здесь появится больше объектов социально-культурного назначения, ведь население должно увеличиться более чем в два раза. Во-вторых, планируется открыть туристические и развлекательные комплексы на основных направлениях въезда в город — Минском и Витебском, а в районе Дубровенского водохранилища — парк развлечений Диснейленд. Чтобы работающим в столице было удобно добираться домой и на работу, в перспективе Минск и Логойск свяжет монорельсовая дорога.
По предварительному проекту ветку скоростного трамвая пустят от станции метро. Она пройдет через Боровляны, Раубичи, затем уйдет в сторону горнолыжного комплекса «Силичи» и обогнет район, где будут селиться минчане. Конечную остановку планируется сделать возле развязки Гайненского шоссе и трассы на Калачи и Мядель, возле будущего спорткомплекса «Зеленый луг».
Пока монорельсовая дорога только в проекте, а вот строительство лыжероллерной трассы уже ведется. Его первая очередь включает в себя стадион, стрельбище, судейский домик, подсобные помещения и стоянку для машин на 50 мест. Вторая очередь строительства — гостевые двух- и трехкомнатные деревянные домики со всеми удобствами.
Туристско-рекреационная составляющая будущего города-спутника на одних только спортивных объектах не заканчивается. Только некоторые из культурных штрихов: уникальный парк, памятник садово-паркового искусства, по всей территории которого бьют родники, Свято-Николаевская церковь, куда ежедневно идут паломники за водой из источника, костел святого Казимира, где находится усыпальница рода Тышкевичей… Но особая гордость логойчан — бывший дворец братьев Тышкевичей.
— Всем нам хорошо известны Мир, Несвиж, Лидский замок, но в Логойске тоже есть жемчужина. Мы очень надеемся восстановить дворец, и все, что в наших силах, для этого делаем. В прошлом году обследовали советскую застройку на территории ансамбля, и в этом году приступим к строительству 60-квартирного жилого дома, куда переселят людей из тех зданий, которые решено демонтировать, — раскрывает городские задумки Светлана Рыженкова. — Если бы удалось найти инвестора, после восстановления дворцу можно было бы придать атмосферу аутентичности — в городе появился бы еще один туристический центр.
В ближайшие годы Логойску предстоит гостеприимно распахнуть двери перед минчанами, для них в городе начнется масштабное строительство. Но как обстоят дела с жильем для самих логойчан?
— Городская очередь нуждающихся — около двух тысяч человек, и мы планируем ее в скором времени закрыть. Сейчас, например, квартиры получают те, кто стал на учет нуждающихся в 2007 году. Стоимость квадратного метра жилья — 2100—2200 тысяч рублей, — рассказал Николай Рацкевич, заместитель председателя райисполкома. — Что касается планов, то в этом году нам предстоит построить 32 тысячи квадратных метров жилья. На данный момент мы получили заключение экспертизы по плану детальной планировки городского района Юго-Запад на 840 квартир — там уже ведется строительство. Также разработаны два плана детальной планировки на выделение земельных участков под индивидуальную жилую застройку: это микрорайоны Южный — более 200 участков по 15 соток и Луговой — более 120 участков по 10 соток. Планируется, что до конца года в этих районах появится вся необходимая инфраструктура.
Евгения БЕРЕЗЮК, «Р»
На снимке: схему города-спутника демонстрирует Светлана РЫЖЕНКОВА.
Фото автора
