За что штрафуют комбайнеров и что происходит, когда сторож спит

Суточное дежурство экипажа начинается в восемь утра, за смену они успевают проверить около 40—50 транспортных средств. Довольно долго нарушений выявить не удается — от водителей спиртным не пахнет, в порядке документы. Однако около одиннадцати утра через деревню Седча держит путь в поле зерноуборочный комбайн КЗС-7. Механизатору ООО «Ярусово» под пятьдесят, на предложение предъявить документы реагирует спокойно. Но выясняется, что техосмотр его машина не прошла. Комбайнеру выписывают штраф — 21 рубль, или одну базовую величину. В последние четыре года за нарушения ПДД к ответственности его не привлекали — и на тебе! Однако инспектора принципиальны, ведь от технического состояния агрегата зависит прежде всего здоровье самого механизатора, а также других водителей и пешеходов. Кстати, в ответе за прокол не только он — главному инженеру хозяйства штраф назначен в четыре раза больший — 4 базовые величины.

Говорят, есть закон парных случаев. И действительно, в скором времени в деревне Бор Павел Чижов останавливает МТЗ, за рулем — тракторист ОАО «Агросимвол». Техосмотра нет — значит, и водителю, и главному инженеру придется отвечать рублем за нарушение.

— Отсутствие техосмотра, — самое частое правонарушение среди водителей-аграриев, — комментирует капитан. — Очень часто это объясняют финансовыми трудностями предприятия. В то же время пьяных стало в десятки раз меньше. В последние годы задержать нетрезвого комбайнера — большая редкость, ведь это угроза лишения прав. А люди держатся за работу.

Буквально за день до приезда журналиста пуховичские милиционеры при проверке выяснили, что у комбайнера одного из хозяйств нет удостоверения тракториста-машиниста. Оказывается, он отучился по специальности, но не сдал экзамен. Выписали штраф в пять базовых величин, однако по этой статье можно схлопотать и 20 базовых величин, предупреждает инспектор. Руководитель хозяйства, посадивший за руль молодого парня без корочки, оправдывался тем, что работать некому.

Госавтоинспектора контролируют ситуацию не только на дорогах: как и другие сотрудники милиции, вместе с коллегами из МЧС, профсоюзных организаций, местной властью проверяют ночью, как организована охрана зернохранилищ и складов.

— Бывает, что сторож даже не выходит из своего закутка, днем только открывает-закрывает ворота, а ночью не обходит территорию, — перечисляет нарушения капитан милиции. — Плохое освещение на зерноскладах, нет запоров на воротах — все это создает предпосылки для краж, которые мы должны предотвратить.

Впрочем, такая картина далеко не во всех хозяйствах. Ближе к вечеру мы побывали на зернотоку в деревне Голоцк. Водитель Руслан Сидоренко за баранкой с семи утра, даже пришлось оформить вторую путевку, когда прошло 12 часов, чтобы не нарушать законодательство. Владимир Мигуцкий интересуется, как самочувствие. Кстати, этот вопрос участники рейда задавали каждому шоферу и комбайнеру — нагрузки у них немаленькие. Мы проверили четыре машины с зерном подряд — документы в порядке. Некоторые водители нервничали — зачем задерживаете, во время страды дорога каждая минута. Впрочем, большинство относилось с пониманием. К примеру, в поле у комбайнера ОАО «Голоцк» Александра Рассолько, который первым в хозяйстве намолотил в этом году тысячу тонн зерна, вполне бодрый вид и уверенность в себе. Его коллега Виктор Гордиенко, второй по результату на момент нашего рейда,  намолотил уже 1300 тонн. Интересуется у инспектора ДПС, обязательно ли каждый раз накрывать зерно в машине тентом, ведь из-за этого темп работы замедляется.

— Все зависит от дороги и погодных условий. А если в двух километрах от поля водитель попадет под ливень? — резонно настаивает тот на соблюдении требований. Приходится согласиться. На безопасности лучше не экономить.

С 1 августа на территории республики начался месячник безопасности в сельском хозяйстве.

Госавтоинспекция усилила надзор за соблюдением водителями (механизаторами) сельхозорганизаций правил дорожного движения, проводит рейдовые мероприятия и профилактические беседы. Начиная с июля милиционеры уже обследовали более 6 тысяч транспортных средств, занятых на уборке урожая. Выдано порядка 150 предписаний должностным лицам. Кроме того, госавтоинспектора выявили более 50 грубых нарушений ПДД водителями и механизаторами сельхозпредприятий.

По данным начальника управления надзора и профилактики МЧС Владимира Рафальского, в нынешнем году, по сравнению с аналогичным периодом минувшего количество пожаров на объектах АПК снизилось на 20 процентов.

yasko@sb.by

Фото автора