Как выбрать самое безопасное место в транспорте?

Только представьте: в 2015 году всеми видами транспорта в нашей стране было перевезено более двух миллиардов пассажиров. По каким критериям обычно мы выбираем средство перемещения? Смотрим, чем быстрее, дешевле и удобнее добраться до места назначения. И, конечно, по тому, что, в принципе, ходит из точки А в точку Б. Выбирая же транспорт для путешествий во время отпуска, мы зачастую ориентируемся на комфорт. Но чтобы не испортить себе отдых, стоит призадуматься и о безопасности в дороге. Какие виды транспорта самые безопасные и как себя в них нужно вести, чтобы не омрачить лето, попыталась узнать корреспондент «Р».


Если выполнять правила безопасности, то можно уменьшить процент вероятности происшествий и неприятных инцидентов в пути, говорят мне все опрошенные эксперты транспортной системы. Одним из самых безопасных видов наземного транспорта является железная дорога. Отправляюсь на вокзал, чтобы узнать, на какие места в вагоне претендуют наши пассажиры. «Глянь мне там нижнюю полку, а то, смотри, ночью свалюсь», — низенький и сухонький дедушка разговаривает с кассиром, пока та смотрит наличие мест на поезд. От другой кассы отходят две смеющиеся девушки с билетами в руках: «Все нормальные места раскупили. Достались на боковых полках. Жалко, но сами виноваты — раньше надо брать». И впрямь, в летнюю пору на вокзале людей больше, чем обычно: отпуска, каникулы, выходные… Задумываются ли пассажиры о своей безопасности, находясь в поезде? Пусть об этом расскажут специалисты.

— С точки зрения безопасности не имеет значения, в каком вагоне поезда вы едете, — объясняет Дмитрий Журов, старший ревизор по безопасности движения поездов пассажирской службы БелЖД.

Рассуждения о том, что верхняя полка в вагоне небезопасна, в корне неверны. Для того чтобы подстраховать себя, находясь на ней, необходимо воспользоваться барьерами безопасности, которыми оборудованы такие полки. Вагоны, не оборудованные ими, обязательно укомплектованы пристегивающимися ремнями безопасности. Если пассажир на верхней полке — ребенок, то проводник вагона обязательно предложит и установит ремни безопасности. Остальные пассажиры также могут ими воспользоваться по своему желанию.

— Случаи падения бывают лишь тогда, когда пассажиры на верхней полке сами не заботятся о своей безопасности, находясь на ней в состоянии алкогольного опьянения. Или же размещают там детей, не воспользовавшись барьерами или отказавшись от использования ремней безопасности, — продолжает Дмитрий Журов. — На всякий случай убирайте со столика после чаепития кружки, острые и опасные предметы. На боковых полках лучше лежать головой против хода движения, чтобы не повредить при ЧС (чрезвычайной ситуации) шейный позвонок. Кстати, в случае ЧС важно выходить на ту сторону, где нет путей, чтобы не попасть под встречный состав.

— Важно адекватно реагировать на происшествие, сохранять спокойствие, — подчеркивает Вячеслав Масловский, заместитель начальника общетехнической службы, ведающей вопросами транспортной безопасности. — А о своей безопасности нужно побеспокоиться с того момента, как пришли на платформу. Помните: нельзя стоять близко к вагону, подлезать под него, переходить пути в неположенных местах. При выходе и входе нужно держаться за поручни.

А что же делать, если в поезде станет дурно? Такие случаи, увы, не редкость. Проводник поможет с оказанием доврачебной помощи, а если потребуется, то на ближайшую станцию вызовут бригаду скорой помощи. А если у состава будут проблемы с электропроводкой? Среагирует система контроля утечки тока. Ну а если пожар — пожарные извещатели, датчики пожарной сигнализации. Но важно и самому знать, как вести себя в той или иной чрезвычайной ситуации, уметь защитить себя и помочь окружающим.

Многие путешествуют на маршрутках, автобусах и автомобилях. Последние занимают третье место в топ самых безопасных видов транспорта. Согласно данным Всемирной организации здравоохранения на май этого года, ежегодно около 1,25 млн человек становятся жертвами дорожно-транспортных аварий. Так на какое место в машине сесть, чтобы сохранить жизнь и здоровье?


— Безопасного места в машине нет. Многое зависит от авто, количества подушек безопасности, причины ДТП и в какой части автомобиля произошло столкновение, — рассказывает Артем Цыбулько, инспектор отдела агитации и пропаганды УГАИ ГУВД Мингорисполкома. — Чем выше скорость, тем серьезнее травма, которую получает человек.

Бытует мнение, что, сидя за спиной водителя, вы себя подстраховываете наверняка. Мол, он инстинктивно будет пытаться сохранить себе жизнь в случае ДТП. И, соответственно, вам. Однако примеров, когда машина врезается в бок другой, предостаточно.

— Правила обязывают участников дорожного движения пристегиваться ремнями безопасности. И это касается не только тех, кто сидит в машине спереди. Часто водители надевают чехлы на сиденья и скрывают ремни, и пассажиры сзади не пристегиваются, — утверждает Артем Цыбулько. — А ведь именно ремень снижает риск получить серьезные травмы.

Подушка безопасности без использования ремня практически бессмысленна. В таком случае можно получить даже более серьезные травмы. Кстати, только с начала этого года в Минске произошло 220 учетных ДТП — те, в которых погибли или пострадали люди. Артем Цыбулько добавляет: «Многие родители полагают, что смогут обеспечить безопасность своему ребенку, если держат его на руках. Это не так. Детей до 12 лет нужно обязательно перевозить в удерживающих устройствах».

На дороге нужно быть внимательным и не рассчитывать на то, что все будут соблюдать правила. Летом транспортный поток выше, скоростной режим нарушают чаще. В ГАИ обращают внимание: жара сильно влияет на человека — снижаются концентрация, внимание. Так что не забудьте перед длинной дорогой заправить кондиционер в авто и, конечно, оцените свое состояние.

Что касается водного транспорта, то ваша безопасность напрямую зависит от вашей ответственности. Не всегда погибают из-за крушения судна, есть случаи, когда люди просто падают за борт.

— Самое частое нарушение — это отсутствие спасательных жилетов. Во время движения плавсредства все люди, находящиеся на борту маломерного судна, должны быть в них, — рассказывает Антон Астапенко, начальник ГУ «Государственная инспекция по маломерным судам» Минской области.

К слову, за этот пункт безопасности отвечает судоводитель. В случае отсутствия жилетов у людей ему грозит штраф до трех базовых величин. А тот, кто находится без жилета на судне, но не управляет им, может получить предупреждение или штраф. Также не забудьте: прежде чем покорять водную гладь на яхте, проверьте у водителя судна документы на право управления. Замечу, только с 2000 по 2015 год в стране более 1100 человек погибли, находясь на маломерных судах, за это же время более 5 тысяч были привлечены к административной ответственности за нарушение правила пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок.

А что в небе? Когда начитаешься новостей о происшествиях с самолетами, то, честно говоря, тянет к земле… И все же самолеты — это один из самых безопасных видов транспорта. Несмотря на крупные авиакатастрофы 2015 года, прошлый год по количеству ЧП с трагическим исходом, согласно данным Aviation Safety Network (сайт, отслеживающий авиационные происшествия, информацию из официальных источников), стал самым безопасным за всю историю полетов. Было выполнено 34 миллиона рейсов, из них 16 закончились трагически.

Инцидентов, которые могли бы угрожать безопасности пассажиров на борту «Белавиа», говорят в пресс-центре, не было. Но если возникнут непредвиденные ситуации, то экипаж сделает все возможное, чтобы их устранить. К слову, и нам не стоит смотреть в окно иллюминатора и грезить о пляже, когда стюардесса проводит инструкцию по безопасности перед взлетом. Самое, пожалуй, важное — пассажиры обязаны выполнять правила поведения на борту воздушных судов, требования командира и членов экипажа.

В целом, на каком бы виде транспорта вы ни отправлялись в отпуск, на какое бы место ни сели — помните: ваша подкованность в правилах безопасности наверняка может стать палочкой-выручалочкой в случае экстренных ситуаций.