В связке с наукой
Директор ОАО «Лидский литейно-механический завод» Роман Трубицкий охарактеризовал нынешнюю ситуацию на производстве:— Специализируемся на выпуске отливок и заготовок из серого и легированного чугуна с использованием различных технологий для предприятий машиностроительного комплекса. В частности, для автомобильных и тракторных двигателей внутреннего сгорания, сельхозтехники, производимых в Беларуси и России. Ежемесячно предприятие выпускает около 700 тонн продукции. Основные виды чугунных отливок изготавливаются методом литья в облицованный кокиль. При применении данной технологии металл застывает равномерно, но главное преимущество — точность отливки. Поверхность детали нуждается в минимальной механической обработке.
На заводе трудится 348 человек, большинство имеет высшее или среднее специальное образование, базовое — лишь у двух десятков работников. Сам Роман Эдуардович пришел на предприятие почти 30 лет назад:
— Начинал с технолога литейного цеха, был мастером, начальником техотдела, главным инженером отработал 14 лет. Еще несколько лет назад у нас трудились люди, которые пришли сюда в далеком 1975-м. Сейчас завод значительно омолодился. Проблема была в том, что ни в Лиде, ни в области не выпускаются литейщики, плавильщики, заливщики, которые непосредственно задействованы на производстве. Как ее решили? Стали обучать людей прямо на предприятии. Организацией процесса занимается Бюро промышленной безопасности, технологи преподают теоретическую часть, а практика проходит в цехах. При этом зарплата обучающихся составляет около 1500 рублей, из которых 700 — ученические. Думаю, для начала неплохо.
К слову, заработная плата на заводе за 2022-й повышалась трижды, в итоге за год она выросла на 32 процента за счет увеличения объемов производства и продаж. Средняя зарплата за 2022-й — 1760 рублей, а за декабрь — 2071 рубль. Выручка от реализации продукции на одного человека выросла на 37 процентов.
В литейном цеху всегда жарко.Сейчас завод участвует в реализации государственной научно-технической программы «Технологии литья» совместно с Физико-техническим институтом Национальной академии наук.
— Речь об инвестиционном проекте по модернизации плавильного комплекса, состоящего из двух плавильных печей, — раскрывает суть руководитель.
— Новое оборудование уже практически изготовлено, на что потрачено 1,7 миллиона рублей. Общая стоимость проекта — более 3 миллионов рублей. В эту сумму включены собственные средства предприятия, деньги из республиканского бюджета, внебюджетные вложения. В нынешнем году в завершение проекта планируется инвестировать почти 1,3 миллиона рублей.
Благодаря разработке и внедрению проекта производство отливок увеличится до 8500 тонн в год, сократится продолжительность плавки, снизятся удельные затраты на электроэнергию на 20 процентов и почти на столько же — выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.
— В целом предприятие активно занимается модернизацией очистных систем, — продолжает Роман Трубицкий. — На данный момент смонтирована часть оборудования по очистке отходящих газов от дробеметных барабанов. И уже в 2023-м будет установлена аспирационная система, которая позволит снизить выбросы твердых частиц на 25—30 процентов. По отработке и внедрению инновационных технологий продолжаем сотрудничать с Белорусским национально-техническим университетом, Белорусским научно-исследовательским институтом литья, Физико-техническим институтом Национальной академии наук.
Со стальным характером
На предприятии внедрена технология изготовления моделей и форм путем 3D-печати, которая позволяет получить результаты, недостижимые средствами классических технологических процессов. Важное преимущество заключается также в существенной экономии времени на выпуск модельной оснастки. Именно поэтому инженер-конструктор технического отдела Олег Шешко тут на особом счету. Недавно молодому специалисту поручили разработку конструкторской документации на отливку и модельно-кокильную оснастку нового инновационного продукта для Российской железной дороги.
— Освоение новой продукции — отливок «Клин фрикционный», который применяется для комплектации тележек железнодорожных вагонов, началось в прошлом году, — рассказывает о своем детище конструктор. — И заказчику уже поставлена опытно-промышленная партия. Отливка сложная, для ее получения используется несколько стержней. Особые требования предъявляются ко всем поверхностям, поскольку отливка не подвергается механической обработке, а сразу устанавливается в агрегат. Проект масштабный, им занимается все предприятие.
Олег Шешко пришел на завод в 2016-м после окончания Белорусского национального технического университета:
— Окончил механико-технологический факультет БНТУ, где изучал технологию производства черных и цветных металлов. Поначалу хотел остаться в Минске, но, побывав на Лидском литейно-механическом заводе, решил попробовать свои силы здесь. Руководство пошло навстречу, официально оформив на меня запрос на распределение. Во-первых, ближе к дому, сам родом из агрогородка Жермуны Вороновского района, во-вторых, очень понравилось направление работы предприятия. Тружусь шесть лет, и ни минуты не пожалел о своем выборе. Сам процесс отработан до автоматизма. Заказчик присылает чертеж детали и просит рассмотреть возможность производства, потом с инженерами-технологами разрабатывается технология. Моя непосредственная задача — создание 3D-оснастки и оформление чертежей, по которым модельный цех создает модельно-кокильную оснастку. И только после этого она передается в литейный цех.
На предприятие приходит и закрепляется молодежь.Мужская закалка
Работа в литейном цеху — зрелище завораживающее. Среди огня и жара люди в защитных касках двигаются легко и непринужденно, не мешая друг другу исполнять трудовые обязанности. Литейщик металлов и сплавов Артем Нарбут напоминает мне героя советского кинофильма, показывающего людей этой яркой профессии.— Пришел на работу, когда мне было 20 лет, а теперь уже 27, — улыбается сотрудник. — Всему научился на месте. Хороший литейщик должен разбираться в металлургическом производстве и уметь управлять машиной. Важно быть внимательным: любой изъян на поверхности облицовки, нарушение режима нагрева оснастки могут привести к браку. Необходимо быть сильным и выносливым: некоторые операции приходится выполнять вручную. Это настоящая мужская профессия, которую не каждый осилит. Учился на мелиоратора, но, придя сюда, понял, что работа с металлом — это мое.
Литейщик Артем Нарбут пришел на завод семь лет назад, освоив профессию с нуля.Еще один молодой литейщик Ярослав Матешко не привык жаловаться на трудности:
— Непосредственно заливаю металл в кокили с помощью ковша, — демонстрирует процесс работник. — Очень жарко здесь, сами видите. Устроился на завод сразу после армии, за три года привык к литейному цеху. Можно сказать, что являюсь представителем династии промышленников, почти все мои предки трудились на заводах и фабриках Лидчины.
Начальник литейного цеха Денис Куликов доволен своей командой:
— Люди у нас хорошие. В моем подчинении 130 человек, есть и молодые ребята, и старожилы. Работу легкой не назовешь, но и получаем неплохо. У добросовестных сотрудников в конце года заработная плата была больше 2 тысяч рублей. Для Лиды это неплохой заработок. Постоянно осваиваем новые виды продукции, добиваемся отличного качества, так что чувствуем себя единым механизмом. Каждая отливка — это отдельный химический состав. Плавильщик, как искусный повар, должен добавить в расплав определенные материалы в нужном количестве, чтобы получить заданный сплав и обеспечить требующиеся свойства. Сам уже 15 лет отработал — и не представляю себе более мужественной профессии.
«Как дела? Отлично!»
Ведущий специалист по маркетингу Жанна Овсянникова уверена, что деятельность всего предприятия напрямую зависит от работы ее службы:— Очень важно правильно выстроить работу с потребителем — от анализа требований к продукции до заключения договора и выхода на серийные поставки. В прошлом году было реализовано 7894 тонны продукции на 25,4 миллиона рублей. В целом объем экспорта за 2022‑й составил почти 14 миллионов рублей (5,3 миллиона долларов в эквиваленте), или 121 процент к уровню 2021 года. Основной удельный вес в экспортных поставках — отливки для комплектации сельскохозяйственных агрегатов ООО «Завод Автотехнологий» в Волгоградской области — 53,5 процента. На втором месте — отгрузки на Заволжский филиал ООО «УАЗ» в Нижегородскую область. В структуре продаж на внутренний рынок основную долю занимает ОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД».
Предприятие работает в три смены, по скользящему графику, останавливаясь только на новогодние праздники, совмещая их с ремонтом оборудования.
— Активно трудимся над поддержанием имиджа предприятия, хочется, чтобы о нас знали не только в городе и на уровне холдинга, но и за их пределами. Производство постоянно модернизируется и развивается, появляются новые возможности. На протяжении своей истории завод кардинально менялся: технологию литья в сырые песчано-глинистые формы заменила технология литья в облицованный кокиль. От узкой специализации (выпуск заготовок гильз блока цилиндров) перешли на производство самых разнообразных, в том числе стержневых, отливок весом от 100 граммов до 85 килограммов. Когда меня спрашивают: «Как дела?», отвечаю: «Отлично, потому что у нас есть работа».
vrublevskaya@sb.by
