Прочел в номере «Р» за 13 сентября заметку «Пройду по Комсомольской, сверну на Карла Маркса». Считаю, идея создания в белорусской столице аналога московского Арбата неплохая. Но одна из причин создания пешеходных улиц — неприспособленность исторически сложившихся территорий города для движения автотранспорта. Поэтому, как правило, здесь в большом количестве размещаются различные развлекательные заведения, а сама архитектурно-ландшафтная среда пешеходной улицы значительно отличается от обычной. Это и придает улице особый колорит.
Насколько я заметил, ни на Карла Маркса, ни на Комсомольской не наблюдается подобного строения улицы. Да и согласятся ли живущие здесь люди на перестройку привычного для них места? Хотя, несмотря на то, что для застройки нижних этажей жилых домов нужны еще и солидные суммы из бюджета, думаю, идея все же неплохая. А необходимые изменения внешнего облика улиц Карла Маркса и Комсомольской, согласие на это жителей — вопрос вполне разрешимый.
