Обследование поезда в Жлобине показало, что третья с хвоста цистерна, заполненная на станции Сож в Гомеле газойлем, пуста. По пути следования на землю вылилось 60 тонн корабельного топлива. Пломбы наверху цистерны были в порядке. А вот нижний вентиль, очевидно, и стал причиной утечки. Когда 17 января в ночное время топливо заливалось, на вентиле была наледь, создававшая герметичность. Однако на следующий день потеплело, наледь растаяла, вентиль оказался неплотно закрытым, образовалась течь. В соответствии с маршрутом движения состав на короткое время останавливался лишь на станции Буда-Кошелево, где ничего подозрительного не было выявлено.
Получателем топлива в документах значится латвийское ООО “Ингрид” “А”, загрузку для него произвело гомельское ООО “Трайпл”. В связи с инцидентом создана комиссия, составлен коммерческий акт, проводится проверка обстоятельств случившегося, сказал Гомельский транспортный прокурор, старший советник юстиции Сергей Емельяненко. Анализируется не только материальный ущерб, но и экологический аспект происшедшего.
Состав шел, топливо вытекало
В итоге цистерна пришла пустая...В минувшее воскресенье около шести вечера на станции Солтановка, что в 27 километрах от Жлобина Гомельской области, во время прохождения товарного состава бдительная дежурная обратила внимание на резкий запах нефтепродукта. Об этом она доложила своему руководству.
