В минувший вторник был объявлен оранжевый уровень опасности. На Минском железнодорожном узле произошли задержки поездов от пяти минут до часа. В районе 10:00 график движения полностью восстановился. Помимо этого, в пять утра в Telegram-канале «Минсктранса» появилось сообщение, что возможны отклонения от установленного расписания. Троллейбусы выходили из строя во время движения.
Не обошлось и без дорожных происшествий. Так, утром пассажирский автобус столкнулся со снегоуборочной машиной на трассе М-7 и съехал в кювет. В нем находились 42 пассажира. К счастью, все целы. Спасатели открыли заблокированные двери и помогли людям выбраться из автобуса. На 1-м километре Минской кольцевой автодороги водитель пригородной маршрутки не справился с управлением, в результате выехал за пределы проезжей части. Никто не пострадал. Еще несколько легковых автомобилей занесло в Минском, Миорском и Солигорском районах.
Помимо дорожных проблем, снегопад повредил линии электропередачи. Более чем 500 населенных пунктов в Гомельской, Минской и Витебской областях оказались обесточены.
Реакция на разбушевавшийся снегопад была незамедлительной. Госавтоинспекция ввела план «Погода». Экипажи ДПС помогали участникам дорожного движения, оказавшимся в сложной ситуации. Спасатели отбуксировали несколько заглохших авто в Смолевичском районе, а также восемь раз выезжали на распиловку деревьев, упавших на дорогу. Такие случаи произошли в Борисовском, Копыльском, Минском, Пуховичском, Смолевичском и Солигорском районах.
В столице, чтобы справиться с завалившим улицы снегом, коммунальщики вывели более 80 единиц техники. В Витебске для расчистки дорог и тротуаров также привлекали дополнительные резервы. Техника работала ночью.
Резкие перепады температур характерны для белорусской весны, говорит заместитель начальника службы метеорологических прогнозов Республиканского центра по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды Марина Грицкевич:
— Для нашей климатической зоны весна с неоднократными возвратами холодов, температурными колебаниями является нормой. Тому подтверждение — снегопад 28 марта. Мы видим, что прошлая неделя выдалась необычайно теплой, а эта — снежная с гололедом и знаком минус. Тому виной вторжение воздушных масс Скандинавии в Центральную Европу. Это привело к обострению атмосферных фронтов и формированию южного циклона над Румынией, который, смещаясь через Украину, держит путь на Смоленскую область. Территория нашей страны оказалась под влиянием этого циклона.
По словам синоптика, сначала сильные осадки отмечались в центральных регионах страны, затем в ночь на 29 марта «под ударом» оказались восточные. В результате на части территории страны снежный покров составил от 1 до 23 сантиметров.
Долгосрочных прогнозов на весну синоптики не делают. Поэтому сказать, каким будет апрель и май, сложно. Однако известно, что на следующей неделе ждать тепла не стоит.
— По предварительному прогнозу, на следующей неделе потоки поменяют свое направление с южных на северные, в республику снова начнет поступать более прохладная воздушная масса. Это приведет к тому, что температура понизится, а осадки будут выпадать преимущественно в виде мокрого снега и дождя, — заключила Марина Грицкевич.
Метели в марте
Ведущий научный сотрудник Института природопользования Национальной академии наук Беларуси, кандидат географических наук, доцент Ирина Данилович отметила, что март — в принципе, зимний месяц, его не нужно ассоциировать с приходом тепла:— Циклоны, которые оказывают влияние на погоду в Беларуси, можно разделить на две группы. Первая — североатлантические, которые идут к нам с запада, северо-запада. Вторая — южные циклоны со Средиземного моря. Тенденция такая, что в последние 30–40 лет увеличивается повторяемость зимой североатлантических циклонов. Это приводит к тому, что они блокируют заток арктических воздушных масс и не дают морозу пробиться к нам. Поэтому в последние десятилетия зимы у нас теплые. Но зато теперь мы имеем больше метелей в марте и прохладную погоду в два первых весенних месяца. Таким образом переходный сезон растягивается, и фактически потепление происходит не раньше конца апреля.
СОВЕТЫ ВОДИТЕЛЯМ
Во время сложных погодных условий важно избегать рискованных обгонов и маневров.
— В снегопад скорость нужно снижать до минимума, чтобы при возникновении опасности предотвратить аварию. Резкие порывы ветра добавляют сложностей в маневрировании автомобилем, — говорит старший инспектор по агитации и пропаганде ОГАИ Заводского РУВД Минска Анастасия Забавская. — Поэтому не выполняйте без надобности такие маневры, как перестроение или обгон. Не делайте резких движений. Все это может привести к потере сцепления колес с дорогой и заносу. Тормозить нужно плавно. Для хорошего обзора держите стекла и зеркала в чистом виде.
Также эксперты советуют не спешить с заменой зимних шин на летние.
yankovich@sb.by
