3 июля Госавтоинспекция отметила юбилей — свое 80–летие. Поскольку профессиональный праздник инспектора встречали на службе, торжества прошли вчера на Октябрьской площади, став настоящим подарком и для горожан. В программе — парад ретротехники и современных автомобилей ГАИ, лихие виражи в исполнении спецподразделения ДПС «Стрела», экспозиция форменного обмундирования сотрудников ГАИ разных времен и многое другое.
Дмитрий Корзюк, недавно назначенный руководителем УГАИ МВД, отметил, что ему досталась мощная современная служба, которая не требует кардинальных реформ:
— Сегодня работа ГАИ выстроена верно, мы идем правильным путем. Поэтому с моим назначением на должность никаких революционных изменений не будет. Если их опять же не потребует складывающаяся обстановка.
Однако некоторыми планами Дмитрий Корзюк все же поделился: «Первое направление — совершенствование профессионализма сотрудников, начиная от ведения административного процесса и заканчивая контраварийной подготовкой. Второе — создание более комфортных дорожных условий для всех, изначально исключающих возможность нарушать. Третье — организация правильного современного технического контроля за соблюдением правил дорожного движения. К примеру, одна видеокамера может заменить нескольких инспекторов. И четвертое — будем продолжать работать над положительным имиджем ГАИ».
Кстати, нынешний руководитель Госавтоинспекции — уже 14–й за ее 80–летнюю историю. Именно этим людям пришлось пройти через трудные испытания, закладывая прочный фундамент для ее развития. Олег Чудников, к примеру, возглавлявший эту структуру после распада
Советского Союза, с 1994 по 2001 год, вспоминает: «Тогда куда–то в прошлое отошли прежние нормативные документы, а мы все и восстанавливали. Нужно было, допустим, разрабатывать формат нового водительского удостоверения, техпаспорта. В Москве над всем этим работал целый институт, у нас — рабочие группы, в основном милиционеров». 20 лет службы из 30 посвятил Госавтоинспекции и Леонид Фармагей — от инспектора ДПС до начальника ГАИ страны: «Это были и 1980–е, 90–е, но сегодня мне вспоминаются не погони, а первые шаги в службе, ее основные вехи. Это, к примеру, разработка национальных ПДД, первого закона о дорожном движении, позже — принятие решения о том, что в ГАИ должны работать только офицеры с высшим образованием... К инспекторам люди всегда относились с уважением, но не терпели несправедливости. Так и сейчас».
 |
| Дмитрий Корзюк.
|
Советского Союза, с 1994 по 2001 год, вспоминает: «Тогда куда–то в прошлое отошли прежние нормативные документы, а мы все и восстанавливали. Нужно было, допустим, разрабатывать формат нового водительского удостоверения, техпаспорта. В Москве над всем этим работал целый институт, у нас — рабочие группы, в основном милиционеров». 20 лет службы из 30 посвятил Госавтоинспекции и Леонид Фармагей — от инспектора ДПС до начальника ГАИ страны: «Это были и 1980–е, 90–е, но сегодня мне вспоминаются не погони, а первые шаги в службе, ее основные вехи. Это, к примеру, разработка национальных ПДД, первого закона о дорожном движении, позже — принятие решения о том, что в ГАИ должны работать только офицеры с высшим образованием... К инспекторам люди всегда относились с уважением, но не терпели несправедливости. Так и сейчас».
Торжество завершилось вручением благодарностей, грамот, нагрудных знаков и праздничным концертом.
Компетентно
Министр внутренних дел Игорь Шуневич:
— С момента создания, независимо от складывающихся условий, развития государства, подразделения Госавтоинспекции обеспечивали безопасность дорожного движения, вели пропаганду законопослушного поведения среди его участников, боролись за снижение травматизма и гибели людей.
К юбилею служба подошла не только с современным оснащением, но и прежде всего с солидным багажом накопленного опыта, знаний, традиций, которые сегодня используются в полной мере. И требуют от каждого сотрудника высокого профессионализма, порядочности и особой ответственности перед людьми. Взаимное уважение и доверие — вот тот принцип, которого нужно придерживаться.
gladkaya@sb.by
Советская Белоруссия № 129 (25011). Четверг, 7 июля 2016
