В 2010 году планируется перевезти 1,781 млн. тонн сахарной свеклы нового урожая. Это на 4,6 % больше, чем в 2009-м
По информации начальника службы перевозок Управления Белорусской железной дороги Владимира Михайлюка, в настоящее время по заявкам Минсельхозпрода и предприятий республики перевозку свеклы осуществляют на Минском, Барановичском, Гомельском и Могилевском отделениях магистрали. В адрес четырех сахарных заводов страны — Скидельского, Городейского, Жабинковского и Слуцкого — ежесуточно грузится порядка 232 вагонов сладкого сырья. Все заявки, таким образом, удовлетворяются.
Железнодорожники традиционно вносят свой вклад в массовую перевозку сахарной свеклы, картофеля, иной полезной плодоовощной продукции. Погрузка-выгрузка сахарной свеклы дорогой ведется круглосуточно, в том числе и в выходные дни. Переработчикам ее уже доставлено свыше 4000 вагонов.
В текущем году стальная магистраль планирует серьезно увеличить и объемы перевозки картофеля на экспорт. Доставка по железной дороге второго хлеба идет как по Беларуси, так и по России. Только в Татарстан по существующим договоренностям планируется отправить по железной дороге не менее 100 тыс. тонн картофеля урожая-2010. При необходимости отечественная магистраль предоставляет грузоотправителям различные виды услуг при перевозке всей плодоовощной продукции в международном и внутриреспубликанском сообщении. Это погрузочно-разгрузочные работы, информационное сопровождение перевозки и проведение таможенного оформления груза.
Новый урожай по территории соседних государств сопровождает предприятие «Белинтертранс — транспортно-логистический центр», являющееся официальным экспедитором БелЖД.
В период недавней массовой уборки Белорусская магистраль активно участвовала в перевозке зерна нового урожая. Как сообщил «Р» начальник службы перевозок Владимир Михайлюк, дорогой своевременно и в полном объеме обеспечена перевозка зерна по заявкам предприятий и Департамента по хлебопродуктам Министерства сельского хозяйства и продовольствия. Не было задержек и с поступлением необходимого подвижного состава. Работа по перевозке зерна во время уборочной кампании была проведена на высоком организационном уровне: по итогам января—августа 2010 года Белорусской магистралью его перевезено порядка 1,2 млн. тонн.
За минувший год железнодорожники страны доставили грузополучателям 1,647 млн. тонн зерна. Это на 10,8 % больше уровня 2008-го. Напомним также, что дорога перевозит зерновые грузы практически круглогодично.
