Сбойка подземного пути состоялась в районе улицы Воронянского, сообщает БЕЛТА.
В апреле "Алеся" выкопала первый перегонный тоннель от "Вокзальной" до "Ковальской Слободы". Прокладка второго подземного пути для поездов метро заняла у щита почти полгода. Сегодня прокладка тоннелей первого участка третьей линии метро полностью завершена.
— Теперь можно с уверенностью сказать, что ввод в эксплуатацию четырех станций в 2020 году точно состоится, — отметил генеральный директор УП "Минскметрострой" Леонид Стухальский.
По его словам, завершить работы в срок удалось в том числе благодаря модернизации "Алеси".
— Мы перешли на инструменты других фирм-изготовителей и получили положительный эффект. Определились с поставщиком. Теперь "Алеся" стала работать чуть лучше. Мы постоянно совершенствуемся, нарабатываем опыт и улучшаем свои технологии, — пояснил он.
Также Леонид Стухальский рассказал, что станции "Площадь Франтишка Богушевича", "Вокзальная" и "Ковальская Слобода" готовы на 90—95%. У "Юбилейной" процент готовности чуть меньше, но к 1 марта планируют завершить и ее.
Тестовый поезд по станциям третьей линии метро пустят в начале 2020 года.
