Несмотря на то что в Германии уже несколько лет проводится лишь один Гран–при гонок «Формулы–1» за сезон, аншлага на трибунах автодрома в Хоккенхайме в этот раз не было. Не помогли даже «скидки» на билеты, которые были обещаны в связи с победой сборной Германии на чемпионате мира. И это при том, что в чемпионате участвуют три немецких гонщика и заводская команда «Мерседес».
Сама же гонка была полна увлекательных событий: зрелищные аварии (к счастью, без жертв!), горящие машины и «экзамен» на экстренное покидание кокпита болида, дуэльные поединки с многократной сменой позиций и т.п. Но в результате, как и на всех предыдущих Гран–при сезона, на финише первым снова был один из гонщиков команды «Мерседес». Триумфатор праздника Нико Росберг, стартовав с поул–позишн, стал первым немецким гонщиком, победившим на Гран–при Германии, на немецкой машине с немецким мотором.
Его напарник Льюис Гамильтон, стартовав с пит–лейна, также после успешного финиша поднялся на подиум. Правда, ему так и не удалось обойти Валттери Боттаса, который сумел удержать свою вторую стартовую позицию. Финский гонщик принес команде «Уильямс» юбилейный, 300–й, подиум в «Формуле–1».
Пестреющие на автодроме плакаты со словами благодарности Берни Экклстоуну должны были, по всей видимости, морально поддержать главного босса королевы автоспорта в его затянувшейся нашумевшей тяжбе с немецким законодательством по поводу якобы имевшей несколько лет назад взятки банкиру Герхарду Грибовски. Буквально
неделю назад Экклстоун в очередной раз повторил в Мюнхенском суде свою версию о том, что те злосчастные 44 миллиона долларов он заплатил банкиру за молчание перед налоговыми органами, а не давал взятку для положительного решения вопроса о покупке акций «Формулы–1». В случае если вина Берни Экклстоуна все же будет доказана, 83–летнему бизнесмену может грозить до 10 лет тюрьмы.
Надо отметить, что в ходе этого гоночного уик–энда «мистер Е» гораздо реже обычного прогуливался по паддоку. Была ли причиной этому жаркая погода (столбик термометра поднимался до 34 градусов, а температура асфальта в субботу достигала даже 580С) или нежелание лишний раз отвечать журналистам на набившие оскомину вопросы о «мюнхенском процессе», — с достоверностью утверждать трудно. А вот красноречивый снимок по этому поводу нам все же удалось сделать.
Советская Белоруссия №136 (24519). Вторник 22 июля 2014 года
