Главные перспективы
Даже поверхностное знакомство со структурой экономики Кировской области позволяет сделать вывод о значительной схожести хозяйственных комплексов российского региона и Республики Беларусь. Как и у нас, основным природным ресурсом Кировской области считается лесной: 65 процентов территории региона покрыты лесом. На втором месте по потенциалу — торфяные залежи. Здесь добывается 40 процентов всего российского торфа, неудивительно, что крупнейшее в РФ торфодобывающее предприятие расположено на территории Кировской области. Экономика субъекта федерации в целом носит промышленный характер — в валовом региональном продукте на долю промышленности приходится около 30 процентов. Структура отрасли также весьма схожа с белорусскими реалиями: ведущий сектор — перерабатывающие производства, в лидерах также химическая промышленность (ключевое направление — минеральные удобрения) и машиностроение (автомобили, мототехника, агромашины, спецавто). Сельское хозяйство — снова полное соответствие приоритетам развития белорусской отрасли: лидирует животноводство молочно-мясного направления. Основные сельскохозяйственные культуры — зерновые, картофель, лен и овощи.Схожесть структуры экономик, а значит, и перспективных планов развития несет в себе как плюсы, так и минусы для сотрудничества. С одной стороны, конечно, белорусские и кировские производители в ряде товарных групп конкурируют друг с другом.
Вместе с тем схожие векторы развития производства позволяют значительно проще переходить к формированию совместных производственных цепочек, что становится главным резервом для роста взаимного товарооборота Беларуси и России.Эксперты давно говорят, что развитие экономики Союзного государства находится в прямой зависимости от промышленной кооперации. С недавнего времени создание общих проектов стало прямым поручением президентов двух стран. Объектами приложения инициатив по созданию общих производств могут стать все названные выше отрасли — от лесной и торфяной до транспорта и продовольствия. Диалог на эту тему между Минском и Кировом идет постоянно. Посол Беларуси в России Александр Рогожник, назначенный несколько дней назад губернатором Витебской области, только в 2025 году дважды проводил очные переговоры с главой российского региона.
В качестве заглавной темы для обсуждения выступает участие белорусских производителей в национальных проектах РФ, инициированных Президентом Владимиром Путиным. Речь может идти о поставках в рамках нацпроектов белорусской пассажирской техники, взаимодействии в строительной отрасли. Кстати, стороны предметно обсуждают участие белорусских строительных организаций в возведении на территории Кировской области объектов социального назначения. Отдельное направление — поставки машиностроительной продукции белорусского производства.
Кировчане в последние годы серьезно увеличили закупки машин в Беларуси (только за первое полугодие 2025‑го — на треть) и в ходе выставки «Иннопром» в Минске высказали заинтересованность в создании на своей территории мультибрендового центра продаж и обслуживания техники Made in Belarus.
Дорожная карта взаимодействия
Нельзя сказать, что промышленной кооперации между предприятиями Беларуси и Кировской области нет вообще. Многие производства включены во взаимную работу по поставкам узлов и материалов. К примеру, Кировский шинный завод получает металлокорд на Белорусском металлургическом заводе, а готовые шины поставляет на МЗКТ. Сейчас стороны работают над расширением объемов и взаимных поставок, а также над вопросом углубления промкооперации. Еще одна тема, которая находится «на столе» у партнеров — прямые поставки в российский регион белорусского продовольствия.Подходы к решению этой проблематики в целом определены: в регионе уже работают несколько магазинов под брендами Беларуси, в рамках договоренностей с лидерами российского ретейла можно ожидать системный «заход» наших продуктов в федеральные сети на территории Кировской области.Предметные переговоры о сотрудничестве партнеры ведут в рамках транспортной отрасли, сельского хозяйства, коммунхоза. Не оставляется в стороне и гуманитарное взаимодействие, в том числе сфера туризма. На будущее стороны договорились сформировать своего рода дорожную карту сотрудничества — перечень запланированных к реализации совместных инициатив с закреплением за каждой ответственных лиц с обеих сторон.
korotkin@sb.by
Фото на анонсе: архив «СБ»
