В зале Минской городской ратуши состоялась встреча журналистов, освещающих жизнь столицы, с председателем Минского горисполкома Владимиром Кухаревым. Представители ведущих СМИ задали ему немало вопросов: не только интересовались жилищным и дорожным строительством, реализацией инвестиционных проектов и переходом Минска на электротранспорт, но и затронули темы молодежной политики, развития туристической сферы и концепции визуального стиля города.
Фото из архива «СБ»Первым делом журналисты узнали у Владимира Кухарева, насколько лето было богатым на события в торгово-экономических отношениях с регионами России. По словам председателя Мингорисполкома, этот сезон действительно оказался эффективным — сотрудничество между странами выходит на новый уровень:
— В области промышленности в этом году мы делали акцент на открытие совместных предприятий. Это важное направление, а к тому же возможность кооперироваться и развиваться вместе. Кроме того, открываются сервисные центры, которые позволят активизировать работу по поставке техники в Россию. Еще один важный вопрос, который мы также отработали, — здравоохранение и образование. Ставим целями совместный выпуск препаратов, медицинского оборудования, внедрение новых технологий.
— Все столичные долгострои в работе. Комплекс в районе пересечения проспекта Независимости и улицы Филимонова начали возводить в 2015 году. Но вскоре работы приостановили, чтобы разрешить нюансы, которые касались грунтов, фундамента и определенных технических составляющих. Над этим трудились белорусские организации вместе со специалистами из Санкт-Петербурга. Теперь все разрешения на дальнейшее производство работ получены. Уже начата расконсервация объекта. Затем начнутся строительно-монтажные работы. Сейчас на объекте трудятся около 50 человек, к концу сентября выйдут еще 100. Окончить строительные работы планируем в 2027-м.
Отдельное внимание представители СМИ уделили дорогам.
С начала года в Минске обновили больше миллиона квадратных метров дорожного покрытия, упор делали на укрепление существующего полотна,
отметил глава города:
— Столичные дороги подвергаются колоссальной нагрузке, по некоторым улицам за сутки может проехать до 90 тысяч транспортных средств. Поэтому мы работаем по технологии «Сларри Сил», благодаря которой формируется защитный слой. Он позволяет продлить срок эксплуатации дорожного покрытия на 5—7 лет. Также активно сотрудничаем с БНТУ, специалисты разрабатывают новые добавки для укладки покрытия.
Председатель Мингорисполкома поделился планами на ближайшие годы в сфере дорожного строительства, один из ключевых моментов — обновление мостов и путепроводов с серьезным износом:
— Сейчас две большие стройки идут в районе улиц Чкалова и Радиальной. После их завершения приступим к работам на очередной транспортной артерии. Одновременно в черте города закрывать на ремонт более двух путепроводов мы не можем — столкнемся с серьезными транспортными вопросами.
lukashik@sb.by
