ВРЕМЕННАЯ переправа через Припять в Житковичском районе на днях вновь прервалась. Накануне поднявшаяся вода затопила подъездные пути. Перемещение людей катерами и лодками стало невозможным. Как дальше поведет себя погода, предсказать не берется никто. Все усилия направлены не на прогнозы, а на то, чтобы переправу восстановить.
ТРУДНОСТИ дали о себе знать сразу. Ведь несколько крупных предприятий полесского региона находится в Турове. Именно сюда на работу приезжают десятки жителей райцентра. Каждое предприятие искало свой выход из чрезвычайной ситуации, по-другому и не назовешь. Для того чтобы добраться сюда на работу из Житковичей, нужно делать круг через Мозырь. А это в одну сторону 3—4 часа пути. Глава фермерского хозяйства Михаил Шруб рассказал, какой они нашли временный выход из непростой ситуации:
В ОАО «Туровщина» тоже в оперативном порядке делали кадровую рокировку. Заместитель директора Игорь Митюрич посвящает в подробности:
— Первым встал вопрос доставки людей из райцентра. На нашем предприятии таких работников больше 20. Поскольку дорога получается очень долгой, решили так: кто может жить в Турове у родных и близких, остается. У кого такой возможности нет, берут отпуск. Что касается самого производства, то пока существенных проблем нет. Молоко доставляем на Туровский молочный комбинат. Чуть более напряженная ситуация складывается для нашего филиала – консервного завода. Крупные покупатели самостоятельно фурами забирают продукцию, а вот мелким, которые доставляют ее в учреждения социальной сферы, – накладнее. Конечно, все надежды на то, что временная переправа будет восстановлена в разумные сроки.
Принимать быстрые организационные решения довелось и Туровскому молочному комбинату. Для него кадровый вопрос оказался самым острым. Ведь из 320 работников – 80 приезжают из Житковичей. Директор Ольга Луцко делится, как у них перенаправили силы из-за сбоя переправы:
— Решили, что наиболее оптимальным будет вахтовый метод доставки людей. Для их размещения сняли номера в гостинице, агроусадьбы, подбираем варианты расселения у местных жителей. Также организован подвоз работников из Житковичей через Мозырь для тех, кто не может оставаться в Турове на несколько дней.
НО все это вынужденные меры. Затягивать их никто не заинтересован. Отсутствие прямой переправы через реку больно бьет и по местным жителям, и по предприятиям. В райисполкоме на своем уровне ищут варианты возникшей проблемы. Первый заместитель председателя Житковичского райисполкома – начальник управления сельского хозяйства и продовольствия Николай Пьявко называет один из них:
— На заседании штаба приняли решение задействовать ледокол для расчистки пути, по которому плавсредства смогут перевозить людей. Двое последних суток рост воды в Припяти приостановился. Более того, наметилось снижение уровня. Возможно, таким способом удастся восстановить временную переправу.
Правда, будет это уже в другом месте. Чуть выше по течению реки, в двух километрах от аварийного моста. Причины тому две. Первая – мост пребывает в том состоянии, что даже находиться с ним рядом опасно. Вторая – до сих пор действовавшие подъездные пути подтоплены. Понятно, что при таянии снега и льда разлив будет продолжаться. Так что выбрали наиболее надежный вариант. Как только появится возможность, восстановят понтонную переправу, помогавшую преодолевать реку до наступления морозов. Сюда же направят и паром, который сейчас изготавливают в Пинске. Правда, для того чтобы спустить его к Житковичам, нужно, чтобы вскрылась река.
dralukk73@mail.ru
Фото Александра КИЦУРЫ
