Еду в поезде, на часах семь утра. И вот в купе вваливается вставшая не с той ноги попутчица. Сонным умом пытаюсь воспринять суть претензии: «А какое у вас место? Верхняя полка? Почему бы вам не занять ее?» Ну, вот лично я бы, заходя на промежуточной станции в купе вагона, где все спят, так бы и поступила. И, как выясняется, была бы в корне не права.
Взвинченная соседка разражается гневной тирадой, из которой следует, что она четко знает свои права и не мне ее поучать. «Вы думаете, эта полка ваша? — взвизгивает она. — Да, но только до семи утра. А уже семь!» Напор утренней гостьи ошеломляет. Неужто придется вставать и ехать еще четыре часа, сонно зевая, только потому, что так хочется какой-то незнакомой женщине?
Оправляется от акустического шока и мирно спавшая до этого часа другая соседка по купе: «Займите место согласно купленному билету! И не скандальте — вы не у себя дома!» Обстановка накаляется, но вновь севшая к нам пассажирка крепко держит оборону: «Никуда не собираюсь уходить, мне и здесь хорошо! Дверь в купе? Не закрою — мне будет темно! И вообще, я сейчас проводницу позову!» После долгих препирательств скандалистка выполняет свою угрозу, и в купе с извиняющейся улыбкой заглядывает проводница. «Спите? Хорошо, я сейчас попробую решить вашу проблему», — говорит она и исчезает. И с ней, к счастью, внезапный утренний кошмар. Приснилось?
Ситуация вспоминается по возвращении домой. И, о чудо, выясняю: а скандалистка-то была права. Да, не слишком хорошо воспитана, но, как гласит один из пунктов правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования, а именно главы № 5, «пассажиры вправе пользоваться спальными местами, как правило, в ночное время суток». И тут же есть расшифровка, что ночным временем считается период с девяти вечера до семи утра. Так что уже в 7.01 вас действительно вправе подвинуть, ну или обидно хлопнуться на ваши ноги своей пятой точкой.
К слову, оказалось, что проблема нижней полки достаточно популярна на многих форумах и вызывает много эмоций. «Пассажир обязан занимать место, указанное в билете, так что если у кого верхнее, то пусть там и сидит, такова судьба», — убежден Александр. «Полностью верно, вот только некоторым маразматическим личностям с коммунальным мышлением эту истину очень тяжело вдолбить», — вздыхает Михаил. «Люди, будьте взаимовежливы!» — пытается примирить всех Сергей. Кстати, на удивление, ребята не далеки от истины. Ибо теми же правилами перевозок в той же главе № 5 прописывается требование, фактически противоречащее предыдущему: при проезде в поездах с нумерованными местами пассажир должен занимать место, указанное в его проездном документе.
Так где же все-таки должен находиться пассажир? Вопрос открытый. Наверное, так бывает, когда правки вносятся в старый документ. А «ноги» правил растут от так называемого СМПС — Соглашения о международном пассажирском сообщении, первый вариант которого был написан аж в далеком 1951 году. За это время многие его пункты подверглись корректировке. Скажем, бесплатное постельное белье давно кануло в Лету. А вот «места для лежания», спать на которых надо ночью, остались. Правда, вот постельное белье на них почему-то продается круглосуточно. Но может ли быть актуальным то, что было хорошо более 60 лет назад?
Я за то, чтобы правила выполнялись. Но и за то, чтобы они были логичными. Если тебе ехать, скажем, пять и более часов и, если разобраться, нечего больше делать, кроме как смотреть в окно или на стену вагона, ты имеешь право лечь спать. На полке, согласно купленному билету. И для этого тебе не обязательно согласовывать свои действия с оставшимися тремя пассажирами. Ну, ведь садишься же ты на свое место по билету в автобусе, кино, театре, и никто больше на него не претендует. И почему, спрашивается, поезд должен быть исключением? А пока получается, что сосед по купе при желании может достать тебя и на верхней полке.
veraart14@mail.ru
Фото gazeta.ru
Фото gazeta.ru
