Немецкая компания Porsche несколько месяцев испытывает на Северной петле Panamera и готовит автолюбителей к новому поколению. На самом деле это не новое поколение, а глубокий рестайлинг, сообщает The King Drive.
Глубокий рестайлинг, как отмечает интернет-ресурс, должен позволить автомобилю как можно дольше просуществовать в актуальном кузове, чтобы после на его смену пришла электрическая версия модели. Тем самым компания пытается сэкономить на расходах, которые были бы, если бы производитель решил разрабатывать абсолютно новое поколение.
Обновленная Panamera станет еще ближе к электрическому Taycan. Все благодаря новому дизайну, разработанному в духе фирменного корпоративного стиля, который дебютировал на Taycan. В Panamera появится такая же светодиодная полоса в задней части, а также характерная передняя оптика со светодиодным блоком.
Интерьер – второе по важности изменение, которое ждет клиентов обновленной Panamera. Архитектура внутреннего убранства новинки будет полностью переработана. Чтобы лучше представить, о чем идет речь, стоит взглянуть на интерьер обновленного Cayenne с тремя дисплеями. У Panamera будет что-то в этом духе. Кроме того, новинка получит абсолютно новую операционную систему с магазином приложений. Он будет не такой обширной, как у Mercedes, но со временем количество доступных приложений в нем вырастет.
С технической точки зрения автолюбителей ждет тоже масса сюрпризов. У Panamera будет переработана подвеска, заменены некоторые узлы, а также перенастроена кинематика и поведение этого элемента, что повлияет на возможности автомобиля при прохождении крутых поворотов и других сложных участков дороги. Автомобиль останется верен V-образной «шестерке» с двойным турбонаддувом объемом в 2,9 литра. Четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом машина тоже получит.
С обновлением никуда не денется и топовая Panamera Turbo S. Она станет еще мощнее и быстрее. Актуальный Turbo S выдает 635 лошадиных сил и 820 НМ. Автомобиль способен развить первую «сотню» всего за 3,1 секунды. С обновлением автомобиль станет мощнее и дотянется до уровня в 650 сил.
Премьера обновленной Porsche Panamera состоится уже в этом году.
Фото: motor1.com
Глубокий рестайлинг, как отмечает интернет-ресурс, должен позволить автомобилю как можно дольше просуществовать в актуальном кузове, чтобы после на его смену пришла электрическая версия модели. Тем самым компания пытается сэкономить на расходах, которые были бы, если бы производитель решил разрабатывать абсолютно новое поколение.
Обновленная Panamera станет еще ближе к электрическому Taycan. Все благодаря новому дизайну, разработанному в духе фирменного корпоративного стиля, который дебютировал на Taycan. В Panamera появится такая же светодиодная полоса в задней части, а также характерная передняя оптика со светодиодным блоком.
Интерьер – второе по важности изменение, которое ждет клиентов обновленной Panamera. Архитектура внутреннего убранства новинки будет полностью переработана. Чтобы лучше представить, о чем идет речь, стоит взглянуть на интерьер обновленного Cayenne с тремя дисплеями. У Panamera будет что-то в этом духе. Кроме того, новинка получит абсолютно новую операционную систему с магазином приложений. Он будет не такой обширной, как у Mercedes, но со временем количество доступных приложений в нем вырастет.
С технической точки зрения автолюбителей ждет тоже масса сюрпризов. У Panamera будет переработана подвеска, заменены некоторые узлы, а также перенастроена кинематика и поведение этого элемента, что повлияет на возможности автомобиля при прохождении крутых поворотов и других сложных участков дороги. Автомобиль останется верен V-образной «шестерке» с двойным турбонаддувом объемом в 2,9 литра. Четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом машина тоже получит.
С обновлением никуда не денется и топовая Panamera Turbo S. Она станет еще мощнее и быстрее. Актуальный Turbo S выдает 635 лошадиных сил и 820 НМ. Автомобиль способен развить первую «сотню» всего за 3,1 секунды. С обновлением автомобиль станет мощнее и дотянется до уровня в 650 сил.
Премьера обновленной Porsche Panamera состоится уже в этом году.
Фото: motor1.com
