— В Беларуси насчитывается около 16 тысяч километров республиканских дорог, а также 70 тысяч километров — местного значения. Зимой предприятия республиканского дорожного хозяйства работали в сложных условиях, так как часто наблюдались переходы среднесуточной температуры воздуха через ноль градусов. Для эксплуатации дорожной сети республиканских дорог было использовано 330 тысяч тонн песчано-солевой смеси, а также около 250 тысяч тонн соли. Задействовано почти 1,5 тысячи техники,— проинформировал заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Сергей Леончик.
Говоря про объекты реконструкции, специалист отметил, то в 2024-м предусмотрено ввести участок дороги Р-46 от Лепеля до Полоцка. Сейчас там активно ведутся строительные работы. Также выполняются работы на М-3 Минск — Витебск (участок от Логойска до Плещениц) и дороге Р-53 от Смолевичей до Жодино, рассказал Сергей Леончик:
— В ближайшее время ожидается принятие государственной инвестиционной программы, которая позволит полностью задействовать все ресурсы дорожных организаций. В конце года мы намерены запустить движение по этим участкам.
Фото из архива «СБ»В Минске для подготовки покрытия проезжей части к эксплуатации в 2023-м тоже выполнено немало работ.
— В частности, полностью заменили асфальтобетонное покрытие на 98 объектах общей площадью более миллиона квадратных метров. Отремонтировали покрытие мостового полотна на пяти искусственных сооружениях общей площадью 12 тысяч квадратных метров. Провели мероприятия по устройству защитных слоев покрытия проезжей части на 20 объектах площадью 386 тысяч квадратных метров. Выполнили герметизацию трещин протяженностью 428 километров, а также ямочный ремонт на площади 193 тысячи квадратных метров, — сообщил заместитель генерального директора по содержанию объектов благоустройства ГП «Горремавтодор» Мингорисполкома Артем Ганчар.
С начала нынешнего года ямочный ремонт выполнен на площади более 50 тысяч квадратных метров.
— И мы продолжаем работать в круглосуточном режиме. Для устранения выбоин на дорогах в Минске работают 13 бригад объединения «Горремавтодора». Задействовано 50 единиц техники, около 60 человек трудятся круглосуточно, — подчеркнул Артем Ганчар.
Специалист проинформировал, что в 2024-м предполагаются работы на уровне предыдущего года:
— Необходимо заменить 1240 квадратных метров улиц. Кроме того, планируется выполнить около миллиона погонных метров герметизации трещин. Однако важно понимать, что сейчас идет весенний осмотр, по результатам которого объекты могут быть скорректированы.
semenkova@sb.by
