Белорусская железная дорога приобрела 20 пассажирских вагонов, специально оборудованных для перевозки пассажиров-колясочников.
Они постоянно курсируют в поездах Минск—Москва, Минск—Симферополь, Минск—Санкт-Петербург и Минск—Киев.
Свободные вагоны находятся в резерве и по мере продажи билетов инвалидам-колясочникам присоединяются к попутным составам. Создание безбарьерной среды — это не только пандусы, низкопольные автобусы и лифты. Как раз с ними все более-менее хорошо: за последние пять лет удельный вес объектов, приспособленных к доступу инвалидов и физически ослабленных лиц, вырос в стране в два раза. Облисполкомами и Минским горисполкомом приобретено более 2 тысяч низкопольных транспортных средств. В Бресте и Пинске, рассказала заместитель министра труда и социальной защиты Валентина Королева, скоро начнется реализация пилотного проекта по оборудованию объектов городской инфраструктуры, общественного транспорта речевыми электронными информаторами. Будет проработан вопрос о возможности создания республиканского центра приема и передачи сообщений от людей с недостатками слуха в экстренные службы и другие организации и учреждения. Планируется адаптация всех банкоматов к нуждам слабовидящих пользователей. Первый такой банкомат уже установлен в Минске.
