Немного вниз по лестнице — и ты уже на Подгорной. Кроме одноименной улицы этот микрорайон Могилева включает и другие, а еще — переулки. Все восемьсот с лишним домов частного сектора внизу горы и находятся. Попасть сюда можно двумя способами: спустившись по любой из семи лестниц или на городском автобусе № 39. Курсирует он примерно раз в час.
Вода продолжает разрушать берега Дебри.
К автобусному маршруту у проживающих здесь могилевчан вопросов нет, хотя тот ходит активно только до половины девятого вечера, а в выходные перестает курсировать и того раньше. Но к лестницам претензий накопилось немало.
— Вот эта — одна из самых ходовых. По ней ученики ходят в школу, взрослые — на службу, родители отводят малышей в детсады. Наверху, в микрорайоне Юбилейный, бойкие остановки общественного транспорта, откуда можно добраться почти в любую часть города, — вводит в курс дела председатель уличного комитета Александр Пикуля. — Правда, в дождь ступени лестницы мокрые из-за того, что вода стекает по ним ручьями. По этой же причине они кое-где раскрошились. Но и это не самое страшное. Представьте, как ходить по лестнице зимой, когда она покрывается коркой льда и слоями снега!
И добавил, что здешние обитатели вправе рассчитывать и на подъемник: пенсионерам и мамам с младенцами в колясках подниматься трудно. А ведь только дошколят в их микрозоне более двухсот. И около ста пятидесяти инвалидов первой и второй группы. Разве это не аргумент?
Сбоку от «сходней» — небольшой оборудованный канал. Возле него — зигзаги размытой почвы. Вода, пояснил местный житель Юрий Гладков, не находит выхода и продолжает углублять ею же проложенное в ливни русло. «Нужна «ловушка» — заграждение, которое перекроет путь стихийно возникающему ручью и направит его в окультуренную траншею. А так несущийся вниз поток портит не только дорогу, но и прорывается дальше — на улицы и в переулки, попутно собирая пыль, грязь. Вся эта мокрая масса потом попадает во дворы и огороды», — пояснил пенсионер.
Лариса Малахова, проживающая в 1-м Подгорном переулке, призналась, что по этой причине очень редко обувает туфли на каблуках. Куда чаще приходится «щеголять» в резиновых сапогах. Сцены потопов она даже на видео снимала — чтобы было что предъявить властям. По мнению жительницы «нижнего» города, от напора водной стихии ее и соседские подворья могли бы защитить асфальтобетонные валы.
— Вообще с ливневой канализацией у нас беда. Только в мосту, который проходит над нашей микрозоной, 18 водосточных труб, — подсчитал Александр Пикуля. — Они тоже добавляют проблем и ненужных объемов воды.
Еще одна территория Подниколья, где шумные потоки в сезон становятся неуправляемыми, — река Дебря. «Весной или осенью уровень воды здесь поднимается на два метра, а то и выше. Но самое страшное в том, что она подтачивает землю и рушит берега», — пожаловался председатель уличкома.
Александр ПИКУЛЯ (слева) и Юрий ГЛАДКОВ: без «ловушки»
бегущие с Юбилейного водные потоки не обуздать
бегущие с Юбилейного водные потоки не обуздать
Уточню, что часть прибрежной территории облагорожена. Русло обрамляют строительные плиты, дорога вдоль Дебри подсыпана, а через реку перекинуто несколько пешеходных металлических мостиков. Правда, за автомобильным переездом этот «уголок Венеции» обрывается, и следующий участок городской речушки длиной примерно в триста пятьдесят метров бурлит уже вдоль земляных валов. Вода их подмывает, местами разрезая прилегающую сушу еще и глубокими рвами.
— А ведь несколько лет назад этот отрезок Дебри, который заканчивается у Днепра, облагородили: установили пластмассовые ячейки коллектора, ямы засыпали щебнем. Но в 2011-м случилось наводнение, и сооружение не выдержало: берега обвалились, защитные ячейки унесло. Позже были попытки укрепить откосы уже железобетонными плитами, однако крайние из них не зафиксировали, и в 2014-м история повторилась. Пробовали всыпать в Дебрю грунт — сотнями машин! Но что толку? Вода все равно все уносит, — сетует Александр Пикуля.
И продолжает: у жителей Подгорной есть за что и поблагодарить коммунальников. Например, когда в прошлом году вода под автомобильным мостом подмыла землю и асфальт просел на полтора метра, они оперативно отреагировали на сигнал sos, все исправили в течение суток. Избавились местные жители и от проблем темных улиц. Фонари теперь горят везде, за исключением разве что участка от улицы Котовского до Правобережной.
— Если светильники там установили, значит, они должны светить, — логично предположил лидер микрозоны. И добавил, что вместе с другими энтузиастами он намерен добиваться завершения работ по укреплению русла Дебри. Полумерами, считает, тут не отделаться: речушка хоть и маленькая, но строптивая. Случись дожди посильнее, берега могут «поплыть». И что тогда?..
Комментарий в тему
Главный инженер Могилевского дорожно-мостового предприятия Дмитрий Бирюков:
— О проблемах жителей Подгорной знаем не понаслышке и стараемся их исправлять. В районе 7-го Подгорного переулка, например, вышел из строя ливневый коллектор, и вода доставляла людям немало головной боли. Мы ситуацию исправили, коллектор восстановили. Что касается стока воды возле лестницы, ведущей на Подгорную с Юбилейного, то рядом по откосу проложена траншея, собирающая струйки бегущей воды. Чтобы она была в рабочем состоянии и дальше, не забивалась песком и землей, намерены в течение нынешнего года, как того просят жители близлежащего частного сектора, оборудовать еще и «ловушку»-заграждение, которая будет направлять воду в обустроенный для этого лоток и исключит ее попадание в грунт.
Главный инженер управления капитального строительства Могилевского горисполкома Виталий Шумейко:
— Часть работ по благоустройству Дебри уже сделана. Мы, конечно же, заинтересованы в их полном завершении, однако денег в бюджете на это не хватает. Только на укрепление берегов реки в жилой части Подгорной потребуется около 400 тысяч рублей. А чтобы реализовать такой проект по всему оставшемуся неукрепленному руслу — вдвое больше. Планируем внести предложение по финансированию этих работ на будущий год. Хочу добавить, что в любом случае ситуация с благоустройством территории около Дебри остается в зоне нашего внимания. Мы завозим сюда грунт, в том числе и глинистый, который помогает держать берега.
svet.markova@gmail.com
Фото автора
Фото автора
