Взлетели к звездам
Павел Сухой.
Начало воздушному флоту России положил полоцкий дворянин Нил Кирпичев, с 1911 года — председатель Воздухоплавательного комитета при главном инженерном управлении Русской императорской армии. Спроектированный с его участием первый русский дирижабль «Кречет» поднялся в воздух 12 августа 1910 года и был принят на вооружение российской армии.
А Георгий Бурман из Витебской губернии был первым руководителем воздушной обороны России, с ноября 1914 года — начальником воздушной обороны Петрограда и Царского Села. У руля созданной Всероссийской коллегии по управлению воздушным флотом РСФСР стал уроженец Витебской губернии Константин Акашев.
Известно, что родители первой в мире женщины-космонавта Валентины Терешковой — выходцы из нашей страны. Меньше знаем о первой женщине-пилоте в России и второй в мире после француженки Раймонды де Ларош — Лидии Зверевой из Гродненской губернии, которая в 1911 году получила диплом пилота-авиатора № 31, после 30 мужчин-летчиков.
Предложил ввести новый боевой порядок полета истребителей в воздухе — полет парой (ведомый — ведущий) — как основную тактическую единицу истребительной авиации белорус по происхождению Евграф Крутень.
Первый полярный летчик в истории мировой авиации, совершивший арктические полеты в районе Новой Земли и Баренцевого моря, родился в белорусской семье на Белосточчине — Иван Нагурский. До Петра Стефановского из деревни Чирковичи Светлогорского района никто не выполнял высший пилотаж на реактивном самолете. Равно как и не совершал посадку самолета Ан-2 на вершину айсберга в Антарктиде — сделал это в 1956 году уроженец Бреста Илья Мазурук, единственный в авиации СССР, кто пролетал почти до своего 60-летнего возраста. Александр Раевский из Постав в 1990 году был первым летчиком-испытателем на самолете Су-27К, кто выполнил самостоятельную посадку на корабль, а в 1993-м вслепую посадил на палубу.
В парашютостроении наши тоже задавали тон. Павел Гроховский родился в белорусской семье, до Великой Отечественной войны создал первые в мире хлопчатобумажные десантные и грузовые парашюты, парашютные системы и автоматические устройства к ним, грузовые контейнеры для воздушно-десантных войск. В это же время директором специализированного парашютного завода был белорус Михаил Савицкий.
Иван Ярковский
Среди ведущих конструкторов и испытателей авиационной и космической техники есть те, кем мы по праву можем гордиться. Иван Ярковский из Освеи Верхнедвинского района — пионер и основатель вертолетостроения. В конце XIX века впервые в мире провел основательные экспериментальные исследования несущего винта, а также вывел эмпирические зависимости подъемной силы и сопротивления от угла установки и площади лопастей, частоты вращения винта.
Валентин Данилович из деревни Колодищи Минского района испытал состояние невесомости в самолете-лаборатории. Часть жизни Анатолия Ботовкина, уроженца села Голени Могилевского района, непосредственно связана с историей завоевания космоса — испытал дыхательный аппарат нового образца, где в дыхательную смесь вводили инертный газ.
Приручили море
Так, первым представил в правительство Российской империи проект создания ледокольного флота Андрей Вилькицкий, родиной которого была докшицкая земля. Его сын Борис — исследователь Арктики, первооткрыватель Северной Земли, в 1914—1915 годах, будучи начальником экспедиции в составе ледоколов «Вайгач» и «Таймыр», совершил сквозное плавание по Северному морскому пути из Владивостока в Архангельск.Первая в мире опытная цельнометаллическая подводная лодка (ПЛ) была создана в России в 1834 году инженером-генералом Карлом Шильдером из Витебской губернии. Так привычно пишется в исторической литературе. Но редко говорится, что он использовал идеи земляка Казимира Черновского, который родился в 1791 году в имении Корытница (ныне Белыничский район). В одиночной камере Шлиссельбургской крепости в 1825—1829 годах он разработал проект подводного корабля — цельнометаллической лодки с выдвижным перископом, впервые в мировой практике обосновал необходимость использования для строительства подлодки металла и придания кораблю обтекаемой цилиндрической формы. От этого проекта в дальнейшем шли создатели русских ПЛ.
Через двадцать лет после К. Шильдера, с 1854 по 1867 год, под руководством военного инженера Оттомар (Константина) Герна, тоже из Витебской губернии, и по его проектам разработано и построено первое в мире подводное судно, представлявшее собой веретенообразное тело.
Первым конструктором серийных ПЛ называют Степана Джевецкого, который родился в 1843 году в семье белорусского происхождения. В 1907-м по его проекту построена ПЛ «Почтовый» с единым бензиновым двигателем для подводного и надводного хода. Основная его заслуга — организация подводного флота в России.
Петр Гельвих из Витебска сформулировал теоретические основы рассеивания дистанционных разрывов, в 1914 году создал и испытал в России два образца авиационных безоткатных пушек. Яков Таубин из Пинска разработал пехотный автоматический гранатомет. Михаил Бонч-Бруевич, из могилевских дворян, в 1916 году изготовил первую в России катодную лампу, он создатель мощной радиовещательной станции в Москве и коротковолновых направленных антенн и коротковолновых линий дальней радиосвязи.
Известен Константин Герчик из деревни Сороги Слуцкого района — первый начальник первого в мире космодрома Байконур (1958-й — май 1961 года). Научным директором Семипалатинского полигона, научным руководителем первого подземного ядерного взрыва (1961 год) стал Михаил Садовский, который родился в Санкт-Петербурге в семье преподавателей-белорусов. Он Герой Социалистического Труда, академик АН СССР и РАН, лауреат трех Сталинских и Ленинской премий.
Под руководством Геннадия Саковича (родился в семье белорусского крестьянина Виктора Григорьевича Саковича, служившего в 1931 году в Чите), академика РАН, Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии СССР и РФ, Ленинской премии впервые в мире создано производство наноразмерных алмазов. Он всемирно известный ученый-химик в области теории и практики создания ракет, двигателей на твердом топливе, исследовал использование энергии горения и взрыва. Николай Цытович из села Михничи Краснопольского района Могилевской области, Герой Социалистического Труда, провел испытания мерзлых образцов грунта при кратковременных нагрузках. Под руководством Арона Гиндина из Кричева Могилевской области, Героя Социалистического Труда, лауреата Сталинской и Ленинской премий, в 1957 году впервые в мировой практике осуществлено зимнее перекрытие Ангары.
Открывали страны, изучали континенты
Василий Прончищев из Могилевской губернии дальше всех исследователей продвинулся в Арктике на север и не дошел на корабле «Якуцк» до самой северной оконечности Азии всего 40 миль, находился у входа в пролив между северной оконечностью Таймыра и Северной Землей. Впервые нанес на карту около 500 километров побережья Таймырского полуострова.Первым европейцем, который пересек Каффу (сейчас провинция Эфиопии) и составил ее научное описание, был Александр Булатович, происходивший из дворян Гродненской губернии. Родина Анджея Костюшко — ныне Ивацевичский район Брестской области, это он составил первую в США крупномасштабную карту окрестностей Вест-Пойнта. Место рождения Зигмунда Минейко — нынешняя деревня Зеленый Бор на Гродненщине, он в 1880 году опубликовал первую в истории этнологическую карту Эпира — прародины древних греков. Николай Пржевальский (его предки — выходцы из Витебского района) исследовал верховья китайских рек Хуанхэ и Янцзы, собрал обстоятельные сведения по этнографии и дал самое подробное описание природы Центральной Азии и Тибета.
Отмечены за заслуги перед Отечеством
Лука Богданович — единственный из белорусов Минской губернии, награжденный за один бой, Наваринское сражение 8 октября 1827 года, сразу четырьмя орденами разных стран: России, Великобритании, Франции и Греции.
Игнатий Домейко (родился в Кореличском районе) — национальный герой Чили. Звание национального героя Сомали в 1970 году присвоено Василию Шахновичу, уроженцу деревни Серяги Слуцкого района. Владимир Кончиц (род ведет начало из деревни Кончицы Пинского района) — первый кавалер ордена Че Гевары I степени в золоте за № 1.
Игнатий Домейко.Одним из первых Героев Советского Союза в 1934 году стал пилот Сигизмунд Леваневский из Гродненской губернии. Первым Героем Советского Союза в боях в небе Испании в 1937 году стал Иван Копец, его отец родом из Западной Беларуси. Константин Рокоссовский (его мать родилась на Брестчине) — единственный в истории СССР маршал двух стран: СССР и Польши. Сергей Грицевец из Барановичского района вместе с Г. П. Кравченко стал первым из дважды Героев Советского Союза.
Николай ПЕЧЕНЬ, доктор исторических наук, профессор
