На вокзале станции Брест-Центральный протестировали робота-уборщика. Это пилотный проект, сообщил начальник Брестского отделения Белорусской железной дороги Николай Сопот, пишет БЕЛТА.
Фото БЕЛТА
— Такая идея возникла около полугода назад. Более тесно занялись ей после Всебелорусского народного собрания, на котором Президент поставил задачу — расширить применение робототехники. Нашли компанию-поставщика, нам дали робота для теста. Мы его пять дней эксплуатировали. В линейке есть предложения и по другим машинам, которые будем тестировать, как только они появятся у нас. Это целая система роботов, которые могут между собой взаимодействовать. Об этом доложено в том числе начальнику Белорусской железной дороги Валерию Вереничу. Он рассматривает применение такой техники на больших вокзалах БЖД, — отметил руководитель отделения.
Робот-уборщик показал свои умения в зале ожидания вокзала Брест-Центральный. Благодаря системам искусственного интеллекта он способен самостоятельно распознавать особо крупные загрязнения и точечно реагировать на них. Специализируется на влажной уборке.
— Работает по заданному алгоритму, полностью в автоматизированном режиме, начиная от заправки себя водой до самоочистки. Плюсы — качество уборки. Робот сканирует территорию и убирает каждый сантиметр. Исключается человеческий фактор, когда какой-то участок может быть пропущен или некачественно вымыт, — разъяснил начальник Брестского отделения БЖД.
Отмечается, что техника работает в круглосуточном режиме по графику.
— Мы оценили плюсы и минусы промышленного робота. Проработали вопрос с поставщиками по доработке некоторых функций. Есть явные преимущества, — добавил Николай Сопот.
В Брестском отделении Белорусской железной дороги рассмотрят возможность приобретения первого робота, а в ближайшее время планируют протестировать еще одного.
— Есть система, которая обеспечивает сухую уборку, уборку крупногабаритного мусора. Также рассматриваем вопрос по уборщику территории. Площадь вокзала большая, поэтому применение умной техники — перспективное направление, — резюмировал начальник Брестского отделения БЖД.
Фото БЕЛТА— Такая идея возникла около полугода назад. Более тесно занялись ей после Всебелорусского народного собрания, на котором Президент поставил задачу — расширить применение робототехники. Нашли компанию-поставщика, нам дали робота для теста. Мы его пять дней эксплуатировали. В линейке есть предложения и по другим машинам, которые будем тестировать, как только они появятся у нас. Это целая система роботов, которые могут между собой взаимодействовать. Об этом доложено в том числе начальнику Белорусской железной дороги Валерию Вереничу. Он рассматривает применение такой техники на больших вокзалах БЖД, — отметил руководитель отделения.
Робот-уборщик показал свои умения в зале ожидания вокзала Брест-Центральный. Благодаря системам искусственного интеллекта он способен самостоятельно распознавать особо крупные загрязнения и точечно реагировать на них. Специализируется на влажной уборке.
— Работает по заданному алгоритму, полностью в автоматизированном режиме, начиная от заправки себя водой до самоочистки. Плюсы — качество уборки. Робот сканирует территорию и убирает каждый сантиметр. Исключается человеческий фактор, когда какой-то участок может быть пропущен или некачественно вымыт, — разъяснил начальник Брестского отделения БЖД.
Отмечается, что техника работает в круглосуточном режиме по графику.
— Мы оценили плюсы и минусы промышленного робота. Проработали вопрос с поставщиками по доработке некоторых функций. Есть явные преимущества, — добавил Николай Сопот.
В Брестском отделении Белорусской железной дороги рассмотрят возможность приобретения первого робота, а в ближайшее время планируют протестировать еще одного.
— Есть система, которая обеспечивает сухую уборку, уборку крупногабаритного мусора. Также рассматриваем вопрос по уборщику территории. Площадь вокзала большая, поэтому применение умной техники — перспективное направление, — резюмировал начальник Брестского отделения БЖД.
