Разрешить конфликтную ситуацию между белорусскими и российскими авиаперевозчиками пока не удалось.
Как-то медленно, но верно очередной локальный спор хозяйствующих субъектов Беларуси и России, на этот раз авиаперевозчиков, стал приобретать черты масштабного скандала.
Началось все 26 марта с отмены всех рейсов белорусских воздушных судов из Национального аэропорта Минск в Москву. Потом транспортное сообщение по воздуху между двумя столицами возобновилось, а спорящие стороны сели за стол переговоров. И все ждали, что диалог вскоре успешно завершится ко всеобщему удовлетворению. Но нет! Не завершился.
Не будем цитировать высказывания конкретных лиц по этому поводу, но в общем суть конфликта сводится к тому, что российская сторона настаивает на увеличении количества своих рейсов между Минском и Москвой — до пяти в сутки, белорусская предлагает оставить все как есть, то есть сохранить паритет из четырех рейсов, как это предусмотрено межправительственным соглашением.
Планы России увеличить число полетов в Минске рассматривают как попытку получить преимущество на белорусском рынке авиаперевозок, а решение о запрете с 13 апреля на полеты во все российские регионы, кроме Москвы, считают неправомерным и нарушающим ст. 4 межправительственного соглашения Беларуси и России “О воздушном сообщении и сотрудничестве в области воздушного транспорта” от 12 декабря 1997 года.
В свою очередь россияне заявляют, что действующее между Россией и Беларусью соглашение о воздушном сообщении устарело и не отвечает договоренностям о ЕЭП, а также не соответствует нормам Таможенного союза.
Первый раунд переговоров по урегулированию спорных вопросов между сторонами прошел 29—30 марта, второй — 5 апреля, однако разрешить конфликтную ситуацию не удалось. Более того, появилось решение о запрете на рейсы “Белавиа” в регионы России, а ведь, помимо столицы России, белорусская авиакомпания перевозит пассажиров в Санкт-Петербург, Калининград, Сочи, Екатеринбург, а в июне планировала открыть рейс в Новосибирск.
Как решится разгоревшийся спор, пока неясно. Очередной раунд переговоров должен пройти 9 апреля в Минске. К тому же Национальная авиакомпания “Белавиа” намерена оспорить решение Минтранса России об ограничении полетов в российские регионы в Хозяйственном суде ЕЭП.
